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BMW 520e G30
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | 520e G30 | 220d Gran Tourer F44 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,07 s | 8,13 s | 0,06 s · 520e G30 |
| 400 m salida parada | 15,87 s | 16,00 s | 0,13 s · 520e G30 |
| 1.000 m salida parada | 29,49 s | 29,05 s | 0,44 s · 220d Gran Tourer F44 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 213 km/h | 218 km/h | 5 km/h · 220d Gran Tourer F44 |
| Relación peso/potencia | 9,31 kg/CV | 8,21 kg/CV | mejor relación · 220d Gran Tourer F44 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 520e G30 | 220d Gran Tourer F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,44 s | 2,00 s |
| 0–50 km/h | 2,58 s | 3,23 s |
| 0–80 km/h | 5,37 s | 5,75 s |
| 0–100 km/h | 8,07 s · diferencia ajustada | 8,13 s |
| 0–120 km/h | 11,61 s | 11,09 s |
| 0–160 km/h | 22,82 s | 20,31 s |
| 0–200 km/h | 52,29 s | 42,20 s |
| 400 m salida parada | 15,87 s · diferencia ajustada | 16,00 s |
| 1.000 m salida parada | 29,49 s | 29,05 s |
| Vel. máx. | 213 km/h | 218 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 204 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 900 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 560 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el 520e alcanza los 100 km/h en 8,07 s frente a 8,13 s del 220d Gran Tourer. El par instantáneo de 350 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. La diferencia de 0,06 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el 520e va a 113 km/h contra 117 km/h del 220d Gran Tourer. La diferencia es de 0,35 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el 520e cruza la línea en 15,86 s frente a 16,00 s. La diferencia de 0,13 s representa unos 5 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El 520e se queda en 213 km/h mientras el 220d Gran Tourer sigue acelerando hacia 218 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,07 s.
Hacia los 526 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el 220d Gran Tourer compensa su desventaja en la salida gracias a 5 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el 220d Gran Tourer termina en 29,05 s frente a 29,49 s. El delta de 0,44 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el 520e y el 220d Gran Tourer están gobernados a 218 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,80 segundos. La diferencia de 0,06 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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En 0–100 km/h, 520e G30 y 220d Gran Tourer F44 están igualados (8,07 s vs 8,13 s, diferencia no significativa).
520e G30 pasa de 0 a 100 km/h en 8,07 segundos (simulación calibrada).
520e G30: 204 CV, relación 9,31 kg/CV. 220d Gran Tourer F44: 190 CV, relación 8,21 kg/CV.
520e G30: 213 km/h. 220d Gran Tourer F44: 218 km/h.