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BMW 550e xDrive Touring G60
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
4,46 s
6,12 s
| Medida | 550e xDrive Touring G60 | i5 eDrive40 G60 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,46 s | 6,12 s | 1,66 s · 550e xDrive Touring G60 |
| 400 m salida parada | 12,63 s | 14,30 s | 1,67 s · 550e xDrive Touring G60 |
| 1.000 m salida parada | 22,80 s | 25,87 s | 3,07 s · 550e xDrive Touring G60 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 193 km/h | 57 km/h · 550e xDrive Touring G60 |
| Relación peso/potencia | 4,52 kg/CV | 6,81 kg/CV | mejor relación · 550e xDrive Touring G60 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 550e xDrive Touring G60 | i5 eDrive40 G60 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,20 s | 1,79 s |
| 0–50 km/h | 2,00 s | 2,98 s |
| 0–80 km/h | 3,29 s | 4,78 s |
| 0–100 km/h | 4,46 s | 6,12 s |
| 0–120 km/h | 5,88 s | 7,84 s |
| 0–160 km/h | 9,72 s | 13,27 s |
| 0–200 km/h | 15,25 s | - |
| 400 m salida parada | 12,63 s | 14,30 s |
| 1.000 m salida parada | 22,80 s | 25,87 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 193 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 489 CV | 6 cyl |
| Par motor | 700 Nm | |
| Peso | 2 210 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 313 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 2 130 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
En la salida, el 550e xDrive Touring alcanza los 100 km/h en 4,46 s frente a 6,12 s del i5 eDrive40. En este punto, el 550e xDrive Touring lleva 1,66 s de ventaja y se sitúa unos 20 m por delante.
A 200 metros, el 550e xDrive Touring va a 147 km/h contra 135 km/h del i5 eDrive40. La diferencia es de 1,25 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el 550e xDrive Touring cruza la línea en 12,63 s frente a 14,29 s. La diferencia de 1,66 s representa unos 74 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el 550e xDrive Touring sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 206 km/h contra 186 km/h. A 1.000 metros, el 550e xDrive Touring termina en 22,79 s frente a 25,87 s, con 3,07 s de ventaja.
El 550e xDrive Touring cuenta con tracción total (AWD) frente a la i5 eDrive40 con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 550e xDrive Touring a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el i5 eDrive40 a 193 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,52 kg/cv vs 6,81 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,92 segundos. La diferencia de 1,66 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana 550e xDrive Touring G60 (4,46 s vs 6,12 s).
550e xDrive Touring G60 pasa de 0 a 100 km/h en 4,46 segundos (simulación calibrada).
550e xDrive Touring G60: 489 CV, relación 4,52 kg/CV. i5 eDrive40 G60: 313 CV, relación 6,81 kg/CV.
550e xDrive Touring G60: 250 km/h. i5 eDrive40 G60: 193 km/h.