BMW 550e xDrive Touring
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550e xDrive TouringPHEV
BMW 550e xDrive Touring
489 CV, 82 km en eléctrico, 4,4 s en el 0-100 : entre los 12 gran turismo híbridos enchufables 2023–2027, el 550e xDrive Touring se sitúa 12.º de 12 en Autonomía eléctrica WLTP, 10.º de 12 en Autonomía total, 11.º de 12 en Cons. térmico estimado, 6.º de 12 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
- Potencia
- 489 CV
- 700 Nm, dont 197 CV eléc
- 0 → 100 km/h
- 4,4 s
- VMax 250 km/h
- Autonomía total
- 788 km
- de los cuales 82 km eléc
- Batería + Depósito
- 19 kWh
- + 60 L depósito
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Arquitectura
- 6 cyl.
- Cilindrada
- 2998 cm³
- Potencia eléctrica
- 197 CV
- Potencia combinada
- 489 CV
- Couple
- 700 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmisión
- Integrale (AWD)
Batería y recarga
- Capacidad batería
- 19 kWh
- Autonomía WLTP
- 82 km
- Charge AC max
- 11 kW
- Cons. eléc WLTP
- 23,2 kWh/100 km
- Cons. gasolina WLTP
- 1,1 L/100 km
- Cons. térmico
- 8,5 L/100 km
- Depósito
- 60 L
- Autonomía eléc autopista
- 66 km
- Autonomía total autopista
- 788 km
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 4,4 s
- VMax
- 250 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Longitud
- 5060 mm
- Distancia entre ejes
- 2995 mm
- Anchura
- 1900 mm
- Altura
- 1515 mm
- Maletero
- 570 L
- Peso en vacío
- 2210 kg
- Cx
- 0.26
- CO₂ WLTP
- 25 g/km
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 12 gran turismo híbridos enchufables, el 550e xDrive Touring combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (última del segmento), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el 550e xDrive Touring: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto casa-oficina de hasta 60 km en modo eléctrico puro. La carga nocturna es suficiente.
Menos adaptado para
Viajes largos regulares por autopista. Una vez agotados los 82 km de autonomía EV, el coche funciona en térmico puro a 8,5 L/100 - alto para un PHEV de esta gama. En viajes >300 km semanales, un BEV o HEV sería más eficiente.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (1º con 101 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine (1º con 1184 km) toma la delantera.
En ciudad: 82 km en modo eléctrico (última del segmento)
Con la batería cargada, el 550e xDrive Touring circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 82 km WLTP - lo que le sitúa 12.º de 12 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (101 km). En uso urbano y periurbano, el 550e xDrive Touring se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeTiempos y aceleración
0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesDónde se sitúa el 550e xDrive Touring frente a los gran turismo híbridos enchufables
Comparación sobre 12 gran turismo híbridos enchufables comercializados entre 2023–2027.
Autonomía eléctrica WLTP12e / 12
82 km
Mín 82 km · BMW 550e xDrive TouringMáx 101 km · Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW
Autonomía total10e / 12
788 km
Mín 719 km · Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kWMáx 1 184 km · Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine
Cons. térmico estimado11e / 12
8.5 L/100
Mín 8.5 L/100 · BMW 550e xDriveMáx 5.5 L/100 · Mercedes E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain
0–100 km/h6e / 12
4,4 s
Mín 6,9 s · Mercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain EstateMáx 3,8 s · Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
PHEVAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 CV · 5,3 sPHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 CV · 5,3 sPHEVAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 CV · 6,0 sPHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 CV · 6,0 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Toda la gama BMW 5 Series G60
Generación G60 lanzada en 2024. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G60
Duelos populares con el 550e xDrive Touring
PHEVAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW vs 550e xDrive Touring367 CV · 20,7 kWhPHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW vs 550e xDrive Touring367 CV · 20,7 kWhPHEVAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW vs 550e xDrive Touring299 CV · 20,7 kWhPHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW vs 550e xDrive Touring299 CV · 20,7 kWh
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BMW 550e xDrive Touring: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Dónde se sitúa el 550e xDrive Touring en su segmento?
Entre los 12 gran turismo híbridos enchufables 2023–2027, el 550e xDrive Touring se sitúa 12.º de 12 en Autonomía eléctrica WLTP (82 km, por detrás del Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW), 10.º de 12 en Autonomía total (788 km, por detrás del Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine), 11.º de 12 en Cons. térmico estimado (8,5 L/100, por detrás del Mercedes E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain), 6.º de 12 en 0–100 km/h (4,4 s, por detrás del Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine).
¿Cuál es la autonomía électrique del 550e xDrive Touring?
82 km WLTP anunciados - es decir, 12.º de 12 en Autonomía eléctrica WLTP entre 12 modelos. La referencia es el Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (101 km).
¿Cuánto cuesta mantener el 550e xDrive Touring?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Por qué no un Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW en su lugar?
El Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW lidera en Autonomía eléctrica WLTP (101 km vs 82 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 550e xDrive Touring vs Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW para una comparación detallada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.