Bmw 730d G11 vs Toyota Prius PHEV : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Bmw 730d vs Prius PHEV: crónica de un drag race a 262 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw 730d alcanza los 100 km/h en 6,16 s frente a 6,88 s del Prius PHEV. En este punto, el Bmw 730d lleva 0,72 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw 730d va a 131 km/h contra 121 km/h del Prius PHEV. La diferencia es de 0,38 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 730d cruza la línea en 14,36 s frente a 15,09 s. La diferencia de 0,73 s representa unos 30 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Bmw 730d sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 183 km/h contra 169 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 730d termina en 25,82 s frente a 27,46 s, con 1,64 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 vs 262 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 250 km/h, el Bmw 730d no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,68 kg/cv vs 6,91 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,22 segundos. La diferencia de 0,72 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Bmw 730d has a clear edge over the Toyota Prius PHEV to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.