Prius PHEV
223 CV, 69 km en eléctrico, 6,8 s en el 0-100 : entre los 11 compactos híbridos enchufables 2021–2025, el Prius PHEV se sitúa 5.º de 11 en Autonomía eléctrica WLTP, 9.º de 11 en Autonomía total, 6.º de 11 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
223CV
270 Nm · 163 CV eléc
0 → 100 km/h
6,8s
VMax 175 km/h
Autonomía total
—km
de los cuales 69 km eléc
Batería + Depósito
8.8kWh
+ 0 L depósito
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Ficha técnica
Especificaciones completas Toyota Prius PHEV
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Inline |
| Cilindrada | 2 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 163 CV |
| Potencia combinada | 223 CV |
| Couple | 270 Nm |
| Cambio | CVT Automatic |
| Transmisión | AWD |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 8.8 kWh |
| Autonomía WLTP | 69 km |
| Charge AC max | 3.7 kW |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 6,8 s |
| VMax | 175 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4600 mm |
| Distancia entre ejes | 2750 mm |
| Anchura | 1780 mm |
| Altura | 1420 mm |
| Peso en vacío | 1540 kg |
| Cx | 0.27 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 11 compactos híbridos enchufables, el Prius PHEV combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (zona media), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el Prius PHEV: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto casa-oficina de hasta 60 km en modo eléctrico puro. La carga nocturna es suficiente.
Menos adaptado para
Viajes muy largos sin parada. Con 69 km de autonomía combinada, prever repostajes más frecuentes que otros PHEV del segmento.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Audi A3 allstreet (1º con 128 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 (1º con 954 km) toma la delantera.
En ciudad: 69 km en modo eléctrico ( (zona media))
Con la batería cargada, el Prius PHEV circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 69 km WLTP — lo que le sitúa 5.º de 11 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Audi A3 allstreet (128 km). En uso urbano y periurbano, el Prius PHEV se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Prius PHEV frente a los compactos híbridos enchufables
Comparación sobre 11 compactos híbridos enchufables comercializados entre 2021–2025.
Autonomía eléctrica WLTP
5ede 11
Autonomía total
9ede 11
0–100 km/h
6ede 11
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
A3 Sportback TFSI e 200 kW
272 CV · 0-100 6,3 s
Golf 8 GTI
245 CV · 0-100 6,3 s
MG4 Long Range RWD
245 CV · 0-100 6,8 s
Focus ST 250 Gen3
250 CV · 0-100 6,5 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Duelos populares con el Prius PHEV
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Preguntas frecuentes
Toyota Prius PHEV: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 11 compactos híbridos enchufables 2021–2025, el Prius PHEV se sitúa 5.º de 11 en Autonomía eléctrica WLTP (69 km, por detrás del Audi A3 allstreet), 9.º de 11 en Autonomía total (69 km, por detrás del Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8), 6.º de 11 en 0–100 km/h (6,8 s, por detrás del DS DS4 E-Tense 300 4WD).
69 km WLTP anunciados — es decir, 5.º de 11 en autonomie du segment entre 11 modelos. La referencia es el Audi A3 allstreet (128 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Audi A3 allstreet lidera en Autonomía eléctrica WLTP (128 km vs 69 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Prius PHEV vs Audi A3 allstreet para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.