Bmw 730d G11 vs Toyota Prius PHEV : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Bmw 730d vs Prius PHEV: cronaca di un drag race a 262 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Bmw 730d raggiunge i 100 km/h in 6,16 s contro 6,88 s della Prius PHEV. A questo punto, la Bmw 730d ha 0,72 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Bmw 730d viaggia a 131 km/h contro 121 km/h della Prius PHEV. Il distacco è di 0,38 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 730d taglia il traguardo in 14,36 s contro 15,09 s. Il distacco di 0,73 s rappresenta circa 30 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Bmw 730d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 183 km/h contro 169 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 730d chiude in 25,82 s contro 27,46 s, con 1,64 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 vs 262 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Quello che i numeri non dicono
Limitata elettronicamente a 250 km/h, la Bmw 730d non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,68 kg/cv vs 6,91 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,22 secondi. La differenza di 0,72 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Bmw 730d has a clear edge over the Toyota Prius PHEV to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.