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Bmw 730d G11 vs Toyota Prius PHEV : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

400 m
VMax
112
0 – 100 km/h
6,16s
0,72 s
730d
6,88s
400 m départ arrêté
14,37s
0,73 s
730d
15,10s
Vitesse maximale
250
12 km/h
Prius
262
Puissance265 ch
Puissance223 ch
Couple620 Nm
Couple270 Nm
Poids1 770 kg
Poids1 540 kg
Motricité730d
MotricitéIntégrale (AWD)
BoîteAutomatique · Step…
BoîteCVT · e-CVT
Plus rapide
BMW
730d G11
2018
6,16 s
250 km/h
Puissance265 ch
Couple620 Nm
Poids1 770 kg
Motricité730d
VMax
Toyota
Prius PHEV
2023
6,88 s
262 km/h
Puissance223 ch
Couple270 Nm
Poids1 540 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Bmw 730d
2018 · DIESEL · 265 ch
Toyota Prius PHEV
2023 · HYBRID · 223 ch
0-30 km/h1,66 s
0-50 km/h2,75 s
0-80 km/h4,53 s
0-100 km/h6,16 s
0-120 km/h8,21 s
0-160 km/h13,89 s
0-200 km/h22,87 s
400 m DA14,37 s
1 000 m DA25,83 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,67 s
0-50 km/h2,68 s
0-80 km/h4,96 s
0-100 km/h6,88 s
0-120 km/h9,75 s
0-160 km/h17,29 s
0-200 km/h---
400 m DA15,10 s
1 000 m DA27,47 s
VMax262 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM95%
730d
--
Prius PHEV
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 95%
Résultat 400 m
14,37s
Bmw 730d
Écart
0,73s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 730d
Écart
Prius PHEV
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
6,42 s
103 km/h
~4 m
1 long.
6,56 s
98 km/h
200 m
9,48 s
131 km/h
~12 m
2½ long.
9,86 s
121 km/h
400 m
14,36 s
163 km/h
~30 m
6½ long.
15,09 s
151 km/h
600 m
18,52 s
183 km/h
~50 m
11 long.
19,59 s
169 km/h
1 000 m
25,82 s
210 km/h
~88 m
19 long.
27,46 s
196 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 95 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Bmw 730d vs Prius PHEV : chronique d’un drag race à 262 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Bmw 730d passe les 100 km/h en 6,16 s contre 6,88 s pour la Prius PHEV. À ce stade, la Bmw 730d a 0,72 s d’avance et se situe environ 3 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Bmw 730d roule à 131 km/h contre 121 km/h pour la Prius PHEV. L’écart est de 0,38 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Bmw 730d franchit la ligne en 14,36 s contre 15,09 s. L’écart de 0,73 s représente environ 30 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Bmw 730d continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 183 km/h contre 169 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw 730d termine en 25,82 s contre 27,46 s, avec 1,64 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 vs 262 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 250 km/h, la Bmw 730d n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,68 kg/ch vs 6,91 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,22 secondes. La différence de 0,72 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Bmw 730d affiche un avantage net sur le Toyota Prius PHEV au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.