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BMW 745Le G11
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | 745Le G11 | 740d xDrive G11 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,36 s | 5,16 s | 0,20 s · 740d xDrive G11 |
| 400 m salida parada | 13,47 s | 13,47 s | Igual |
| 1.000 m salida parada | 23,97 s | 24,53 s | 0,56 s · 745Le G11 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 250 km/h | Igual |
| Relación peso/potencia | 5,19 kg/CV | 5,84 kg/CV | mejor relación · 745Le G11 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 745Le G11 | 740d xDrive G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,54 s | 1,27 s |
| 0–50 km/h | 2,56 s | 2,11 s |
| 0–80 km/h | 4,08 s | 3,70 s |
| 0–100 km/h | 5,36 s | 5,16 s |
| 0–120 km/h | 6,93 s · diferencia ajustada | 7,01 s |
| 0–160 km/h | 11,15 s | 12,07 s |
| 0–200 km/h | 17,34 s | 19,82 s |
| 400 m salida parada | 13,47 s | 13,47 s |
| 1.000 m salida parada | 23,97 s | 24,53 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 394 CV | Pending |
| Par motor | 600 Nm | |
| Peso | 2 045 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 320 CV | 6 cyl |
| Par motor | 680 Nm | |
| Peso | 1 870 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el 740d xDrive alcanza los 100 km/h en 5,16 s frente a 5,36 s del 745Le. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 320 cv compensa. En este punto, el 740d xDrive lleva 0,20 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.
A 200 metros, el 740d xDrive va a 136 km/h contra 141 km/h del 745Le. La diferencia es de 0,20 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 745Le cruza la línea en 13,47 s frente a 13,47 s. La diferencia de 0,00 s representa unos 0 m de pista
Pasados los 400 metros, el 745Le sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 200 km/h contra 190 km/h. A 1.000 metros, el 745Le termina en 23,97 s frente a 24,53 s, con 0,56 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.
El 740d xDrive cuenta con tracción total (AWD) frente a la 745Le con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el 745Le y el 740d xDrive están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,10 segundos. La diferencia de 0,20 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana 740d xDrive G11 (5,16 s vs 5,36 s).
745Le G11 pasa de 0 a 100 km/h en 5,36 segundos (simulación calibrada).
745Le G11: 394 CV, relación 5,19 kg/CV. 740d xDrive G11: 320 CV, relación 5,84 kg/CV.
745Le G11: 250 km/h. 740d xDrive G11: 250 km/h.