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BMW 750i xDrive G11
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | 750i xDrive G11 | Panamera GTS | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,03 s | 3,92 s | 0,10 s · Panamera GTS |
| 400 m partenza da fermo | 11,93 s | 12,12 s | 0,19 s · 750i xDrive G11 |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,35 s | 22,14 s | 0,79 s · 750i xDrive G11 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 289 km/h | 39 km/h · Panamera GTS |
| Rapporto peso/potenza | 3,72 kg/CV | 4,49 kg/CV | miglior rapporto · 750i xDrive G11 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 750i xDrive G11 | Panamera GTS |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,16 s | 1,03 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 1,93 s | 1,70 s |
| 0–80 km/h | 3,06 s | 2,87 s |
| 0–100 km/h | 4,03 s | 3,92 s · distacco minimo |
| 0–120 km/h | 5,13 s · distacco minimo | 5,26 s |
| 0–160 km/h | 8,05 s | 8,79 s |
| 0–200 km/h | 12,19 s | 14,07 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,93 s | 12,12 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,35 s | 22,14 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 289 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 530 CV | Pending |
| Coppia | 750 Nm | |
| Peso | 1 970 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 460 CV | V8 |
| Coppia | 620 Nm | |
| Peso | 2 066 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
Alla partenza, la Panamera GTS raggiunge i 100 km/h in 3,93 s contro 4,03 s della 750i xDrive. A questo punto, la Panamera GTS ha 0,10 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.
A 200 metri, la Panamera GTS viaggia a 151 km/h contro 158 km/h della 750i xDrive. Il distacco è di 0,02 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 750i xDrive taglia il traguardo in 11,92 s contro 12,12 s. Il distacco di 0,20 s rappresenta circa 10 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la 750i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 223 km/h contro 210 km/h. A 1.000 metri, la 750i xDrive chiude in 21,35 s contro 22,14 s, con 0,79 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (289 km/h), la Panamera GTS non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
Sulla carta, la 750i xDrive cumula 530 cv, 750 Nm e 1970 kg - un vantaggio teorico netto sulla Panamera GTS. Eppure la Panamera GTS parte più veloce. Da fermo, entrambi i motori erogano la coppia massima da 0 giri/min: il fattore decisivo non è più la potenza bruta, ma l’aderenza disponibile. Se la Panamera GTS ha un coefficiente di trazione migliore (pneumatici, ripartizione dei pesi, calibrazione del controllo di trazione), applica più forza nonostante le specifiche inferiori - è esattamente ciò che la simulazione restituisce, calibrata sui tempi 0-100 km/h dichiarati dal costruttore.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 750i xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Panamera GTS a 291 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,72 kg/cv vs 4,49 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,06 secondi. La differenza di 0,10 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Panamera GTS (3,92 s vs 4,03 s).
750i xDrive G11 passa da 0 a 100 km/h in 4,03 secondi (simulazione calibrata).
750i xDrive G11: 530 CV, rapporto 3,72 kg/CV. Panamera GTS: 460 CV, rapporto 4,49 kg/CV.
750i xDrive G11: 250 km/h. Panamera GTS: 289 km/h.