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Bmw ActiveHybrid X6 vs Ford F-150 EcoBoost 400 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
120
0 – 100 km/h
5.60s
0.59 s
ActiveHybrid
6.18s
400 m standing start
13.67s
0.72 s
ActiveHybrid
14.39s
Top speed
236
56 km/h
ActiveHybrid
180
Power485 ch
Power405 ch
Torque780 Nm
Torque678 Nm
Weight2 450 kg
Weight2 268 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 7 ra…
GearboxAutomatique · 10 r…
Faster
BMW
ActiveHybrid X6
2009
5,59 s
236 km/h
Power485 ch
Torque780 Nm
Weight2 450 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Ford
F-150 EcoBoost 400
2021
6,18 s
180 km/h
Power405 ch
Torque678 Nm
Weight2 268 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw ActiveHybrid X6
2009 · HYBRID · 485 ch
Ford F-150 EcoBoost 400
2021 · PETROL · 405 ch
0-30 km/h1,63 s
0-50 km/h2,73 s
0-80 km/h4,33 s
0-100 km/h5,59 s
0-120 km/h7,13 s
0-160 km/h11,38 s
0-200 km/h17,95 s
400 m DA13,67 s
1 000 m DA24,29 s
VMax236 km/h
0-30 km/h1,76 s
0-50 km/h2,95 s
0-80 km/h4,70 s
0-100 km/h6,18 s
0-120 km/h8,10 s
0-160 km/h13,71 s
0-200 km/h---
400 m DA14,39 s
1 000 m DA26,55 s
VMax180 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM100%
ActiveHybrid X6
--
F-150 EcoBoost 400
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 100%
400 m result
13.67s
Bmw ActiveHybrid X6
Gap
0.72s
Distance
400 m
Dist.
Bmw ActiveHybrid
Gap
F-150 EcoBoost
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.29 s
110 km/h
~7 m
1½ long.
6.55 s
104 km/h
200 m
9.15 s
141 km/h
~15 m
3½ long.
9.57 s
133 km/h
400 m
13.66 s
176 km/h
~33 m
7 long.
14.39 s
164 km/h
600 m
17.50 s
198 km/h
~52 m
11½ long.
18.55 s
180 km/h
1,000 m
24.29 s
225 km/h
~113 m
24½ long.
26.54 s
180 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 100 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw ActiveHybrid X6 vs F-150 EcoBoost 400: crónica de un drag race a 236 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw ActiveHybrid X6 alcanza los 100 km/h en 5,60 s frente a 6,18 s del F-150 EcoBoost 400. En este punto, el Bmw ActiveHybrid X6 lleva 0,59 s de ventaja y se sitúa unos 6 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw ActiveHybrid X6 va a 141 km/h contra 133 km/h del F-150 EcoBoost 400. La diferencia es de 0,42 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw ActiveHybrid X6 cruza la línea en 13,66 s frente a 14,39 s. La diferencia de 0,73 s representa unos 33 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw ActiveHybrid X6 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 198 km/h contra 180 km/h. A 1.000 metros, el Bmw ActiveHybrid X6 termina en 24,29 s frente a 26,54 s, con 2,26 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw ActiveHybrid X6 a 236 km/h, el F-150 EcoBoost 400 a 180 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,05 kg/cv vs 5,60 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,23 segundos. La diferencia de 0,59 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw ActiveHybrid X6 has a clear edge over the Ford F-150 EcoBoost 400 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.