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BMW i3 I01 vs BMW 116 F70: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

urbano · 2018 vs 2024 · Metodología
BMWBEVMás rápido

i3 I01

170 CV · 250 Nm · 1,270 kg · 2018

VS
BMWGasolina

116 F70

122 CV · 230 Nm · 1,390 kg · 2024

Resultado · 0–100 km/h

ABMW i3 I01

7,24 s

Diferencia2,47 sa favor de i3
BBMW 116 F70

9,71 s

Resumen · simulación Caralogy
Medidai3 I01116 F70Diferencia
0–100 km/h7,24 s9,71 s2,47 s · i3 I01
400 m salida parada15,40 s16,88 s1,48 s · i3 I01
1.000 m salida parada29,80 s31,31 s1,51 s · i3 I01
Vel. máx. (limitada electrónicamente)150 km/h206 km/h56 km/h · 116 F70
Relación peso/potencia7,47 kg/CV11,39 kg/CVmejor relación · i3 I01

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWBEVi3 I01
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolina116 F70
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
Etapai3 I01116 F70
0–30 km/h1,88 s1,56 s
0–50 km/h3,14 s2,99 s · diferencia ajustada
0–80 km/h5,25 s6,40 s
0–100 km/h7,24 s9,71 s
0–120 km/h9,85 s14,10 s
0–160 km/h-28,40 s
0–200 km/h-76,57 s
400 m salida parada15,40 s16,88 s
1.000 m salida parada29,80 s31,31 s
Vel. máx.150 km/h206 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

i3 I01

7,47kg/CVrelación mejor en 3,92 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia170 CVPending
Par motor250 Nm
Peso1 270 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioAutomatic, single-speed with fixed ratio (9.665:1)
BMW

116 F70

11,39kg/CVcompensa con −120 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia122 CV3 cyl
Par motor230 Nm
Peso1 390 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio7-speed Steptronic transmission with dual clutch

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el i3 alcanza los 100 km/h en 7,24 s frente a 9,71 s del 116. El par instantáneo de 250 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el i3 lleva 2,47 s de ventaja y se sitúa unos 6 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el i3 va a 122 km/h contra 106 km/h del 116. La diferencia es de 0,68 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el i3 cruza la línea en 15,40 s frente a 16,88 s. La diferencia de 1,47 s representa unos 52 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el i3 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 150 km/h contra 146 km/h. A 1.000 metros, el i3 termina en 29,80 s frente a 31,31 s, con 1,51 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (206 km/h), el 116 nunca recupera su desventaja en la salida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el i3 a 150 km/h, el 116 a 210 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,84 segundos. La diferencia de 2,47 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

BMW i3 I01

En esta página7,24 s

Ver BMW i3 de ocasión

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B

BMW 116 F70

En esta página9,71 s

Ver BMW 1 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana i3 I01 (7,24 s vs 9,71 s).

i3 I01 pasa de 0 a 100 km/h en 7,24 segundos (simulación calibrada).

i3 I01: 170 CV, relación 7,47 kg/CV. 116 F70: 122 CV, relación 11,39 kg/CV.

i3 I01: 150 km/h. 116 F70: 206 km/h.