Bmw i4 M50 xDrive G26 vs Porsche 911 GT3 (PDK) 992 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
0-100Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 97%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.
Bmw i4 M50 xDrive vs 911 GT3 (PDK): crónica de un drag race a 330 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el 911 GT3 (PDK) alcanza los 100 km/h en 3,25 s frente a 3,92 s del Bmw i4 M50 xDrive. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 510 cv compensa. En este punto, el 911 GT3 (PDK) lleva 0,67 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el 911 GT3 (PDK) va a 175 km/h contra 155 km/h del Bmw i4 M50 xDrive. La diferencia es de 0,70 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 911 GT3 (PDK) cruza la línea en 10,80 s frente a 12,01 s. La diferencia de 1,20 s representa unos 62 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el 911 GT3 (PDK) sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 244 km/h contra 216 km/h. A 1.000 metros, el 911 GT3 (PDK) termina en 19,42 s frente a 21,97 s, con 2,55 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 225 km/h, el Bmw i4 M50 xDrive no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,72 segundos. La diferencia de 0,67 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche 911 GT3 (PDK) has a clear edge over the Bmw i4 M50 xDrive to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.