A
BMW i5 eDrive40 G60
En esta página6,12 s
Ver BMW I5 de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | i5 eDrive40 G60 | 530e G30 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,12 s | 6,21 s | 0,09 s · i5 eDrive40 G60 |
| 400 m salida parada | 14,30 s | 14,42 s | 0,12 s · i5 eDrive40 G60 |
| 1.000 m salida parada | 25,87 s | 25,93 s | 0,06 s · i5 eDrive40 G60 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 193 km/h | 225 km/h | 32 km/h · 530e G30 |
| Relación peso/potencia | 6,81 kg/CV | 6,51 kg/CV | mejor relación · 530e G30 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | i5 eDrive40 G60 | 530e G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,79 s | 1,67 s · diferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,98 s | 2,79 s |
| 0–80 km/h | 4,78 s | 4,60 s |
| 0–100 km/h | 6,12 s · diferencia ajustada | 6,21 s |
| 0–120 km/h | 7,84 s | 8,27 s |
| 0–160 km/h | 13,27 s | 14,00 s |
| 0–200 km/h | - | 23,29 s |
| 400 m salida parada | 14,30 s · diferencia ajustada | 14,42 s |
| 1.000 m salida parada | 25,87 s · diferencia ajustada | 25,93 s |
| Vel. máx. | 193 km/h | 225 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 313 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 2 130 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 292 CV | 4 cyl |
| Par motor | 420 Nm | |
| Peso | 1 900 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el i5 eDrive40 alcanza los 100 km/h en 6,12 s frente a 6,21 s del 530e. La diferencia de 0,09 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el 530e va a 130 km/h contra 135 km/h del i5 eDrive40. La diferencia es de 0,01 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el i5 eDrive40 cruza la línea en 14,29 s frente a 14,41 s. La diferencia de 0,12 s representa unos 5 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El i5 eDrive40 se queda en 193 km/h mientras el 530e sigue acelerando hacia 225 km/h. A 600 metros, la diferencia es de solo 0,20 s frente a 0,12 s a los 400 metros.
A 1.000 metros, el i5 eDrive40 termina en 25,87 s frente a 25,92 s, con solo 0,06 s de ventaja. El 530e no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el i5 eDrive40 a 193 km/h, el 530e a 225 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,81 kg/cv vs 6,51 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,47 segundos. La diferencia de 0,09 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página6,12 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página6,21 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h, i5 eDrive40 G60 y 530e G30 están igualados (6,12 s vs 6,21 s, diferencia no significativa).
i5 eDrive40 G60 pasa de 0 a 100 km/h en 6,12 segundos (simulación calibrada).
i5 eDrive40 G60: 313 CV, relación 6,81 kg/CV. 530e G30: 292 CV, relación 6,51 kg/CV.
i5 eDrive40 G60: 193 km/h. 530e G30: 225 km/h.