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BMW i5 M60 xDrive G60 vs BMW i5 xDrive40 G60: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

gran turismo · 2025 vs 2025
BMWBEVMás rápido

i5 M60 xDrive G60

517 CV · 795 Nm · 2,305 kg · 2025

VS
BMWBEV

i5 xDrive40 G60

394 CV · 590 Nm · 2,280 kg · 2025

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

i5 M60 xDrive G60i5 xDrive40 G60
0–100 km/h3,74 s−1,56 s5,30 s
400 m salida parada12,00 s−1,59 s13,59 s
1.000 m salida parada22,09 s−2,49 s24,58 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)230 km/h+15 km/h215 km/h
Relación peso/potencia4,46 kg/CVmejor relación5,79 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWBEVi5 M60 xDrive G60
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWBEVi5 xDrive40 G60
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palieri5 M60 xDrive G60i5 xDrive40 G60
0–30 km/h1,01 s1,43 s
0–50 km/h1,68 s2,39 s
0–80 km/h2,77 s3,92 s
0–100 km/h3,74 s5,30 s
0–120 km/h4,97 s7,04 s
0–160 km/h8,66 s12,04 s
0–200 km/h14,11 s19,54 s
400 m salida parada12,00 s13,59 s
1.000 m salida parada22,09 s24,58 s
Vel. máx.230 km/h215 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

i5 M60 xDrive G60

4,46kg/CVrelación mejor en 1,33 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia517 CVPending
Par motor795 Nm
Peso2 305 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioAutomatic transmission, single-stage with fixed ratio
BMW

i5 xDrive40 G60

5,79kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia394 CVPending
Par motor590 Nm
Peso2 280 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioAutomatic transmission, single-stage with fixed ratio

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el i5 M60 xDrive alcanza los 100 km/h en 3,74 s frente a 5,30 s del i5 xDrive40. En este punto, el i5 M60 xDrive lleva 1,56 s de ventaja y se sitúa unos 15 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el i5 M60 xDrive va a 152 km/h contra 137 km/h del i5 xDrive40. La diferencia es de 1,16 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el i5 M60 xDrive cruza la línea en 12,00 s frente a 13,59 s. La diferencia de 1,59 s representa unos 73 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el i5 M60 xDrive sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 209 km/h contra 191 km/h. A 1.000 metros, el i5 M60 xDrive termina en 22,08 s frente a 24,58 s, con 2,49 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el i5 M60 xDrive a 230 km/h, el i5 xDrive40 a 215 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,46 kg/cv vs 5,79 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,09 segundos. La diferencia de 1,56 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de i5 M60 xDrive G60
Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kWTesla Model S 85

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana i5 M60 xDrive G60 (3,74 s vs 5,30 s).

i5 M60 xDrive G60 pasa de 0 a 100 km/h en 3,74 segundos (simulación calibrada).

i5 M60 xDrive G60: 517 CV, relación 4,46 kg/CV. i5 xDrive40 G60: 394 CV, relación 5,79 kg/CV.

i5 M60 xDrive G60: 230 km/h. i5 xDrive40 G60: 215 km/h.