En 0–100 km/h gana i5 M60 xDrive G60 (3,74 s vs 3,93 s).
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Taycan 4S J1.1 | i5 M60 xDrive G60 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,93 s | 3,74 s+0,19 s |
| 400 m salida parada | 12,07 s | 12,00 s+0,07 s |
| 1.000 m salida parada | 21,83 s−0,26 s | 22,09 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h+20 km/h | 230 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,14 kg/CVmejor relación | 4,46 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Taycan 4S J1.1 | i5 M60 xDrive G60 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,07 s | 1,01 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 1,79 s | 1,68 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 2,92 s | 2,77 s |
| 0–100 km/h | 3,93 s | 3,74 s |
| 0–120 km/h | 5,20 s | 4,97 s |
| 0–160 km/h | 8,59 s | 8,66 sdiferencia ajustada |
| 0–200 km/h | 13,40 s | 14,11 s |
| 400 m salida parada | 12,07 s | 12,00 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 21,83 s | 22,09 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 230 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 523 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Par motor | 640 Nm | |
| Peso | 2 164 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 517 CV | Pending |
| Par motor | 795 Nm | |
| Peso | 2 305 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
En la salida, el i5 M60 xDrive alcanza los 100 km/h en 3,74 s frente a 3,93 s del Taycan 4S. En este punto, el i5 M60 xDrive lleva 0,19 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.
A 200 metros, el i5 M60 xDrive va a 152 km/h contra 153 km/h del Taycan 4S. La diferencia es de 0,13 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el i5 M60 xDrive cruza la línea en 12,00 s frente a 12,06 s. La diferencia de 0,06 s representa unos 3 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El i5 M60 xDrive se queda en 230 km/h mientras el Taycan 4S sigue acelerando hacia 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,02 s.
Hacia los 549 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Taycan 4S compensa su desventaja en la salida gracias a 20 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el Taycan 4S termina en 21,83 s frente a 22,08 s. El delta de 0,25 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Taycan 4S a 249 (155 mph - umbral industrial) km/h, el i5 M60 xDrive a 230 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,14 kg/cv vs 4,46 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,95 segundos. La diferencia de 0,19 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche Taycan 4S J1.1 d'occasion près de chez vous.
Ver en Coches.netEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónComprar de ocasiónBMW i5 M60 xDrive G60 d'occasion près de chez vous.
Ver en Coches.netEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana i5 M60 xDrive G60 (3,74 s vs 3,93 s).
Taycan 4S J1.1 pasa de 0 a 100 km/h en 3,93 segundos (simulación calibrada).
Taycan 4S J1.1: 523 CV, relación 4,14 kg/CV. i5 M60 xDrive G60: 517 CV, relación 4,46 kg/CV.
Taycan 4S J1.1: 250 km/h. i5 M60 xDrive G60: 230 km/h.