A
BMW iX xDrive40
En esta página6,04 s
Ver BMW iX de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | iX xDrive40 | Q6 Sportback e-tron | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,04 s | 7,52 s | 1,48 s · iX xDrive40 |
| 400 m salida parada | 14,37 s | 15,61 s | 1,24 s · iX xDrive40 |
| 1.000 m salida parada | 26,37 s | 28,40 s | 2,03 s · iX xDrive40 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 200 km/h | 210 km/h | 10 km/h · Q6 Sportback e-tron |
| Relación peso/potencia | 7,48 kg/CV | 8,43 kg/CV | mejor relación · iX xDrive40 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | iX xDrive40 | Q6 Sportback e-tron |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,42 s | 1,90 s |
| 0–50 km/h | 2,37 s | 3,17 s |
| 0–80 km/h | 4,25 s | 5,40 s |
| 0–100 km/h | 6,04 s | 7,52 s |
| 0–120 km/h | 8,34 s | 10,28 s |
| 0–160 km/h | 15,21 s | 18,94 s |
| 0–200 km/h | 26,44 s | 36,01 s |
| 400 m salida parada | 14,37 s | 15,61 s |
| 1.000 m salida parada | 26,37 s | 28,40 s |
| Vel. máx. | 200 km/h | 210 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 326 CV | Pending |
| Par motor | 630 Nm | |
| Peso | 2 440 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed reduction gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 252 CV | Pending |
| Par motor | 450 Nm | |
| Peso | 2 125 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
En la salida, el iX xDrive40 alcanza los 100 km/h en 6,04 s frente a 7,52 s del Q6 Sportback e-tron. En este punto, el iX xDrive40 lleva 1,48 s de ventaja y se sitúa unos 18 m por delante.
A 200 metros, el iX xDrive40 va a 127 km/h contra 120 km/h del Q6 Sportback e-tron. La diferencia es de 0,94 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el iX xDrive40 cruza la línea en 14,36 s frente a 15,60 s. La diferencia de 1,24 s representa unos 50 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el iX xDrive40 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 175 km/h contra 164 km/h. A 1.000 metros, el iX xDrive40 termina en 26,37 s frente a 28,40 s, con 2,03 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (200 vs 210 km/h), lo que impide cualquier remontada.
El iX xDrive40 cuenta con tracción total (AWD) frente a la Q6 Sportback e-tron con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el iX xDrive40 a 200 km/h, el Q6 Sportback e-tron a 210 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,48 kg/cv vs 8,43 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,98 segundos. La diferencia de 1,48 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página6,04 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página7,52 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana iX xDrive40 (6,04 s vs 7,52 s).
iX xDrive40 pasa de 0 a 100 km/h en 6,04 segundos (simulación calibrada).
iX xDrive40: 326 CV, relación 7,48 kg/CV. Q6 Sportback e-tron: 252 CV, relación 8,43 kg/CV.
iX xDrive40: 200 km/h. Q6 Sportback e-tron: 210 km/h.