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BMW M440i G22 vs Tesla Model 3 Long Range AWD: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

berlina · 2021 vs 2021 · Metodología
BMWGasolina

M440i G22

374 CV · 500 Nm · 1,695 kg · 2021

VS
TeslaBEVMás rápido

Model 3 Long Range AWD

360 CV · 611 Nm · 1,844 kg · 2021

Resultado · 0–100 km/h

ABMW M440i G22

4,83 s

Diferencia0,50 sa favor de Model 3 Long Range AWD
BTesla Model 3 Long Range AWD

4,33 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaM440i G22Model 3 Long Range AWDDiferencia
0–100 km/h4,83 s4,33 s0,50 s · Model 3 Long Range AWD
400 m salida parada12,93 s12,67 s0,26 s · Model 3 Long Range AWD
1.000 m salida parada23,15 s23,21 s0,06 s · M440i G22
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h233 km/h17 km/h · M440i G22
Relación peso/potencia4,53 kg/CV5,12 kg/CVmejor relación · M440i G22

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWGasolinaM440i G22
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
TeslaBEVModel 3 Long Range AWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaM440i G22Model 3 Long Range AWD
0–30 km/h1,39 s1,17 s
0–50 km/h2,31 s1,95 s
0–80 km/h3,68 s3,20 s
0–100 km/h4,83 s4,33 s
0–120 km/h6,24 s5,75 s
0–160 km/h10,05 s · diferencia ajustada10,09 s
0–200 km/h15,69 s16,69 s
400 m salida parada12,93 s12,67 s
1.000 m salida parada23,15 s · diferencia ajustada23,21 s
Vel. máx. limitada250 km/h233 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

M440i G22

4,53kg/CVrelación mejor en 0,59 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia374 CVPending
Par motor500 Nm
Peso1 695 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission
Tesla

Model 3 Long Range AWD

5,12kg/CVcompensa con −149 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia360 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor611 Nm
Peso1 844 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model 3 Long Range AWD alcanza los 100 km/h en 4,33 s frente a 4,83 s del M440i. El par instantáneo de 611 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model 3 Long Range AWD lleva 0,50 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model 3 Long Range AWD va a 145 km/h contra 146 km/h del M440i. La diferencia es de 0,35 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model 3 Long Range AWD cruza la línea en 12,66 s frente a 12,93 s. La diferencia de 0,27 s representa unos 13 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Model 3 Long Range AWD se queda en 233 km/h mientras el M440i sigue acelerando hacia 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,16 s.

Hacia los 884 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el M440i compensa su desventaja en la salida gracias a 17 km/h más de velocidad máxima.

A 1.000 metros, el M440i termina en 23,15 s frente a 23,21 s. El delta de 0,06 s muestra una carrera extremadamente reñida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el M440i a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Model 3 Long Range AWD a 233 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,06 segundos. La diferencia de 0,50 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

BMW M440i G22

En esta página4,83 s

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B

Tesla Model 3 Long Range AWD

En esta página4,33 s

Ver Tesla Model 3 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model 3 Long Range AWD (4,33 s vs 4,83 s).

M440i G22 pasa de 0 a 100 km/h en 4,83 segundos (simulación calibrada).

M440i G22: 374 CV, relación 4,53 kg/CV. Model 3 Long Range AWD: 360 CV, relación 5,12 kg/CV.

M440i G22: 250 km/h. Model 3 Long Range AWD: 233 km/h.