En 0–100 km/h gana M5 CS F90 (3,03 s vs 4,63 s).
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| M5 CS F90 | 750Ld xDrive G11 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,03 s−1,60 s | 4,63 s |
| 400 m salida parada | 10,82 s−2,02 s | 12,84 s |
| 1.000 m salida parada | 19,94 s−3,24 s | 23,18 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 295 km/h+45 km/h | 250 km/h |
| Relación peso/potencia | 2,87 kg/CVmejor relación | 4,95 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | M5 CS F90 | 750Ld xDrive G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,91 s | 1,25 s |
| 0–50 km/h | 1,51 s | 2,07 s |
| 0–80 km/h | 2,37 s | 3,44 s |
| 0–100 km/h | 3,03 s | 4,63 s |
| 0–120 km/h | 3,74 s | 6,14 s |
| 0–160 km/h | 6,21 s | 10,21 s |
| 0–200 km/h | 9,97 s | 16,08 s |
| 400 m salida parada | 10,82 s | 12,84 s |
| 1.000 m salida parada | 19,94 s | 23,18 s |
| Vel. máx. limitada | 295 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 635 CV | Pending |
| Par motor | 750 Nm | |
| Peso | 1 825 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 400 CV | 6 cyl |
| Par motor | 760 Nm | |
| Peso | 1 980 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el M5 CS alcanza los 100 km/h en 3,03 s frente a 4,63 s del 750Ld xDrive. En este punto, el M5 CS lleva 1,60 s de ventaja y se sitúa unos 12 m por delante.
A 200 metros, el M5 CS va a 170 km/h contra 145 km/h del 750Ld xDrive. La diferencia es de 1,39 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el M5 CS cruza la línea en 10,81 s frente a 12,84 s. La diferencia de 2,02 s representa unos 97 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el M5 CS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 231 km/h contra 203 km/h. A 1.000 metros, el M5 CS termina en 19,94 s frente a 23,18 s, con 3,24 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el M5 CS a 305 km/h, el 750Ld xDrive a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,87 kg/cv vs 4,95 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,01 segundos. La diferencia de 1,60 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW M5 CS F90 d'occasion près de chez vous.
Ver en Coches.netEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónComprar de ocasiónBMW 750Ld xDrive G11 d'occasion près de chez vous.
Ver en Coches.netEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana M5 CS F90 (3,03 s vs 4,63 s).
M5 CS F90 pasa de 0 a 100 km/h en 3,03 segundos (simulación calibrada).
M5 CS F90: 635 CV, relación 2,87 kg/CV. 750Ld xDrive G11: 400 CV, relación 4,95 kg/CV.
M5 CS F90: 295 km/h. 750Ld xDrive G11: 250 km/h.