750Ld xDrive
400 CV, 4,7 s en el 0-100 : entre los 30 limusinas 2016–2020, el 750Ld xDrive se sitúa 14.º de 30 en 0–100 km/h, 13.º de 30 en Vel. máx., 14.º de 30 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
400CV
760 Nm
0 → 100 km/h
4,7s
VMax 250 km/h
Cons.
6,4L
/100 km
Depósito
78L
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Ficha técnica
Especificaciones completas BMW 750Ld xDrive
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown · 6 cyl. |
| Cilindrada | 2993 cm\u00b3 |
| Potencia | 400 CV |
| Couple | 760 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmisión | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 6,4 L/100km |
| Depósito | 78 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 4,7 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 5238 mm |
| Distancia entre ejes | 3210 mm |
| Anchura | 1902 mm |
| Altura | 1479 mm |
| Maletero | 515 L |
| Peso en vacío | 1980 kg |
| Cx | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 169 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 30 limusinas, el 750Ld xDrive se posiciona (zona media) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Aceleración: 4,7 s en el 0-100 (14.º de 30 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el 750Ld xDrive se posiciona 14.º de 30 en 0–100 km/h, a 1,1 s de la referencia Porsche Panamera Turbo (3,6 s).
Velocidad máxima: 250 km/h (13.º de 30 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 308 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el 750Ld xDrive frente a los limusinas
Comparación sobre 30 limusinas comercializados entre 2016–2020.
0–100 km/h
14ede 30
Vel. máx.
13ede 30
Potencia por tonelada
14ede 30
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Panamera S
406 CV · 0-100 5,1 s
Panamera S
406 CV · 0-100 5,1 s
Panamera S
406 CV · 0-100 5,1 s
Panamera S Hybrid
385 CV · 0-100 5,8 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama BMW 7 Series G11
Generación G11 lanzada en 2016. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G11
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Duelos populares con el 750Ld xDrive
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Preguntas frecuentes
BMW 750Ld xDrive: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 30 limusinas 2016–2020, el 750Ld xDrive se sitúa 14.º de 30 en 0–100 km/h (4,7 s, por detrás del Porsche Panamera Turbo), 13.º de 30 en Vel. máx. (250 km/h, por detrás del Porsche Panamera Turbo), 14.º de 30 en Potencia por tonelada (202 CV/t, por detrás del Bmw M850i xDrive).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Porsche Panamera Turbo lidera en 0–100 km/h (3,6 s vs 4,7 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 750Ld xDrive vs Porsche Panamera Turbo para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.