A
BMW M5 CS F90
En esta página3,03 s
Ver BMW M5 de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | M5 CS F90 | X3 M40i G01 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,03 s | 4,78 s | 1,75 s · M5 CS F90 |
| 400 m salida parada | 10,82 s | 13,02 s | 2,20 s · M5 CS F90 |
| 1.000 m salida parada | 19,94 s | 23,68 s | 3,74 s · M5 CS F90 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 295 km/h | 250 km/h | 45 km/h · M5 CS F90 |
| Relación peso/potencia | 2,87 kg/CV | 5,13 kg/CV | mejor relación · M5 CS F90 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | M5 CS F90 | X3 M40i G01 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,91 s | 1,28 s |
| 0–50 km/h | 1,51 s | 2,12 s |
| 0–80 km/h | 2,37 s | 3,53 s |
| 0–100 km/h | 3,03 s | 4,78 s |
| 0–120 km/h | 3,74 s | 6,35 s |
| 0–160 km/h | 6,21 s | 10,65 s |
| 0–200 km/h | 9,97 s | 17,43 s |
| 400 m salida parada | 10,82 s | 13,02 s |
| 1.000 m salida parada | 19,94 s | 23,68 s |
| Vel. máx. limitada | 295 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 635 CV | Pending |
| Par motor | 750 Nm | |
| Peso | 1 825 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 360 CV | 6 cyl |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 1 845 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el M5 CS alcanza los 100 km/h en 3,03 s frente a 4,78 s del X3 M40i. En este punto, el M5 CS lleva 1,75 s de ventaja y se sitúa unos 12 m por delante.
A 200 metros, el M5 CS va a 170 km/h contra 142 km/h del X3 M40i. La diferencia es de 1,50 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el M5 CS cruza la línea en 10,81 s frente a 13,02 s. La diferencia de 2,20 s representa unos 103 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el M5 CS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 231 km/h contra 197 km/h. A 1.000 metros, el M5 CS termina en 19,94 s frente a 23,67 s, con 3,73 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el M5 CS a 305 km/h, el X3 M40i a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,87 kg/cv vs 5,13 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,26 segundos. La diferencia de 1,75 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página3,03 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página4,78 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana M5 CS F90 (3,03 s vs 4,78 s).
M5 CS F90 pasa de 0 a 100 km/h en 3,03 segundos (simulación calibrada).
M5 CS F90: 635 CV, relación 2,87 kg/CV. X3 M40i G01: 360 CV, relación 5,13 kg/CV.
M5 CS F90: 295 km/h. X3 M40i G01: 250 km/h.