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BMW M5 CS F90 vs Mercedes CLA 200 Limousine: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

gran turismo · 2021 vs 2025 · Metodología
BMWGasolinaMás rápido

M5 CS F90

635 CV · 750 Nm · 1,825 kg · 2021

VS
MercedesHíbrido

CLA 200 Limousine

184 CV · 330 Nm · 1,705 kg · 2025

Resultado · 0–100 km/h

ABMW M5 CS F90

3,03 s

Diferencia5,06 sa favor de M5 CS
BMercedes CLA 200 Limousine

8,09 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaM5 CS F90CLA 200 LimousineDiferencia
0–100 km/h3,03 s8,09 s5,06 s · M5 CS F90
400 m salida parada10,82 s15,93 s5,11 s · M5 CS F90
1.000 m salida parada19,94 s28,74 s8,80 s · M5 CS F90
Vel. máx. (limitada electrónicamente)295 km/h232 km/h63 km/h · M5 CS F90
Relación peso/potencia2,87 kg/CV9,27 kg/CVmejor relación · M5 CS F90

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWGasolinaM5 CS F90
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
MercedesHíbridoCLA 200 Limousine
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaM5 CS F90CLA 200 Limousine
0–30 km/h0,91 s1,85 s
0–50 km/h1,51 s3,13 s
0–80 km/h2,37 s5,68 s
0–100 km/h3,03 s8,09 s
0–120 km/h3,74 s11,03 s
0–160 km/h6,21 s19,52 s
0–200 km/h9,97 s33,98 s
400 m salida parada10,82 s15,93 s
1.000 m salida parada19,94 s28,74 s
Vel. máx.295 km/h232 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

M5 CS F90

2,87kg/CVrelación mejor en 6,39 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia635 CVPending
Par motor750 Nm
Peso1 825 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling
Mercedes

CLA 200 Limousine

9,27kg/CVcompensa con −120 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia184 CVPending
Par motor330 Nm
Peso1 705 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
CambioUnknown

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el M5 CS alcanza los 100 km/h en 3,03 s frente a 8,09 s del CLA 200 Limousine. En este punto, el M5 CS lleva 5,06 s de ventaja y se sitúa unos 22 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el M5 CS va a 170 km/h contra 116 km/h del CLA 200 Limousine. La diferencia es de 3,41 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el M5 CS cruza la línea en 10,81 s frente a 15,93 s. La diferencia de 5,11 s representa unos 188 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el M5 CS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 231 km/h contra 164 km/h. A 1.000 metros, el M5 CS termina en 19,94 s frente a 28,73 s, con 8,79 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El M5 CS cuenta con tracción total (AWD) frente a la CLA 200 Limousine con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el M5 CS a 305 km/h, el CLA 200 Limousine a 232 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,87 kg/cv vs 9,27 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,89 segundos. La diferencia de 5,06 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

BMW M5 CS F90

En esta página3,03 s

Ver BMW M5 de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

Mercedes CLA 200 Limousine

En esta página8,09 s

Ver Mercedes CLA de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana M5 CS F90 (3,03 s vs 8,09 s).

M5 CS F90 pasa de 0 a 100 km/h en 3,03 segundos (simulación calibrada).

M5 CS F90: 635 CV, relación 2,87 kg/CV. CLA 200 Limousine: 184 CV, relación 9,27 kg/CV.

M5 CS F90: 295 km/h. CLA 200 Limousine: 232 km/h.