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BMW M5 CS F90
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
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Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 635 CV | Pending |
| Par motor | 750 Nm | |
| Peso | 1 825 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 578 CV | Pending |
| Par motor | 637 Nm | |
| Peso | 1 752 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 6-speed dual-clutch AWD |
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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Consulta la simulación de arriba.
M5 CS F90 pasa de 0 a 100 km/h en 3,03 segundos (simulación calibrada).
M5 CS F90: 635 CV, relación 2,87 kg/CV. GT-R 570 R35: 578 CV, relación 3,03 kg/CV.
M5 CS F90: 295 km/h. GT-R 570 R35: 315 km/h.