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BMW X3 M Competition G01
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
4,13 s
| Medida | X3 M Competition G01 | Model Y Juniper Long Range AWD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,13 s | 4,54 s | 0,42 s · X3 M Competition G01 |
| 400 m salida parada | 12,23 s | 12,83 s | 0,60 s · X3 M Competition G01 |
| 1.000 m salida parada | 22,37 s | 23,43 s | 1,06 s · X3 M Competition G01 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 217 km/h | 33 km/h · X3 M Competition G01 |
| Relación peso/potencia | 3,91 kg/CV | 5,05 kg/CV | mejor relación · X3 M Competition G01 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | X3 M Competition G01 | Model Y Juniper Long Range AWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,07 s | 1,27 s |
| 0–50 km/h | 1,78 s | 2,13 s |
| 0–80 km/h | 2,97 s | 3,44 s |
| 0–100 km/h | 4,13 s | 4,54 s |
| 0–120 km/h | 5,38 s | 5,96 s |
| 0–160 km/h | 8,99 s | 10,24 s |
| 0–200 km/h | 14,51 s | 16,78 s |
| 400 m salida parada | 12,23 s | 12,83 s |
| 1.000 m salida parada | 22,37 s | 23,43 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 217 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 510 CV | 6 cyl |
| Par motor | 600 Nm | |
| Peso | 1 995 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 383 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 588 Nm | |
| Peso | 1 936 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
En la salida, el X3 M Competition alcanza los 100 km/h en 4,13 s frente a 4,55 s del Model Y Juniper Long Range AWD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 510 cv compensa. En este punto, el X3 M Competition lleva 0,42 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.
A 200 metros, el X3 M Competition va a 151 km/h contra 145 km/h del Model Y Juniper Long Range AWD. La diferencia es de 0,42 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el X3 M Competition cruza la línea en 12,22 s frente a 12,83 s. La diferencia de 0,60 s representa unos 30 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el X3 M Competition sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 207 km/h contra 199 km/h. A 1.000 metros, el X3 M Competition termina en 22,37 s frente a 23,43 s, con 1,06 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el X3 M Competition a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Model Y Juniper Long Range AWD a 217 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,83 segundos. La diferencia de 0,42 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana X3 M Competition G01 (4,13 s vs 4,54 s).
X3 M Competition G01 pasa de 0 a 100 km/h en 4,13 segundos (simulación calibrada).
X3 M Competition G01: 510 CV, relación 3,91 kg/CV. Model Y Juniper Long Range AWD: 383 CV, relación 5,05 kg/CV.
X3 M Competition G01: 250 km/h. Model Y Juniper Long Range AWD: 217 km/h.