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Comparación de rendimiento

BMW X4 M40d G02 vs Porsche Cayman (Manual) 987: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

BMWDieselMás rápido

X4 M40d G02

326 CV · 680 Nm · 1,895 kg · 2018

VS
PorscheGasolina

Cayman (Manual) 987

269 CV · 300 Nm · 1,330 kg · 2011

AutopistaAutonomía & recargaRendimiento0-100, vel. máx.ConsumoTCO anual

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

X4 M40d G02Cayman (Manual) 987
0–100 km/h4,94 s−0,71 s5,65 s
400 m salida parada13,29 s−0,50 s13,79 s
1.000 m salida parada24,39 s−0,30 s24,69 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h267 km/h−17 km/h
Relación peso/potencia5,81 kg/CV4,94 kg/CVmejor relación

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWDieselX4 M40d G02
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
PorscheGasolinaCayman (Manual) 987
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

PalierX4 M40d G02Cayman (Manual) 987
0–30 km/h1,25 s1,41 s
0–50 km/h2,02 s2,35 s
0–80 km/h3,53 s4,33 s
0–100 km/h4,94 s5,65 s
0–120 km/h6,72 s7,58 s
0–160 km/h11,71 s12,00 s
0–200 km/h19,89 s19,16 s
400 m salida parada13,29 s13,79 s
1.000 m salida parada24,39 s24,69 s
Vel. máx. limitada250 km/h267 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

X4 M40d G02

5,81kg/CVcompensa con −565 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia326 CV6 cyl
Par motor680 Nm
Peso1 895 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic
Porsche

Cayman (Manual) 987

4,94kg/CVrelación mejor en 0,87 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia269 CV6 cyl
Par motor300 Nm
Peso1 330 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioMANUAL

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw X4 M40d alcanza los 100 km/h en 4,94 s frente a 5,65 s del Cayman (Manual). En este punto, el Bmw X4 M40d lleva 0,71 s de ventaja y se sitúa unos 10 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw X4 M40d va a 137 km/h contra 135 km/h del Cayman (Manual). La diferencia es de 0,50 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw X4 M40d cruza la línea en 13,29 s frente a 13,79 s. La diferencia de 0,50 s representa unos 23 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Bmw X4 M40d se queda en 250 (155 mph - umbral industrial) km/h mientras el Cayman (Manual) sigue acelerando hacia 267 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,45 s.

A 1.000 metros, el Bmw X4 M40d termina en 24,38 s frente a 24,69 s, con solo 0,31 s de ventaja. El Cayman (Manual) no logra cerrar del todo la brecha de la salida.

Lo que los números no cuentan

El Bmw X4 M40d cuenta con tracción total (AWD) frente a la Cayman (Manual) con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Limitado electrónicamente a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Bmw X4 M40d no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,81 kg/cv vs 4,94 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,61 segundos. La diferencia de 0,71 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de X4 M40d G02
Audi Q8 SUVAudi Q8 SUVAudi Q8 SUV
En lugar de Cayman (Manual) 987
Mercedes V 300 d 4MATIC (long)Bmw 225i xDrive Active TourerMercedes V 300 d 4MATIC

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Preguntas frecuentes

Sur 0–100 km/h, X4 M40d G02 gagne (4,94 s vs 5,65 s).

X4 M40d G02 passe de 0 à 100 km/h en 4,94 secondes (simulation calibrée).

X4 M40d G02 : 326 CV, ratio 5,81 kg/CV. Cayman (Manual) 987 : 269 CV, ratio 4,94 kg/CV.

X4 M40d G02 : 250 km/h. Cayman (Manual) 987 : 267 km/h.