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Comparación de rendimiento

BMW X6 M50i G06 vs Xpeng G9: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

BMWGasolinaMás rápido

X6 M50i G06

530 CV · 750 Nm · 2,240 kg · 2021

VS
XpengBEV

G9

308 CV · 430 Nm · 2,210 kg · 2022

AutopistaAutonomía & recargaRendimiento0-100, vel. máx.ConsumoTCO anual

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

X6 M50i G06G9
0–100 km/h4,25 s−4,25 s8,51 s
400 m salida parada12,30 s−4,02 s16,32 s
1.000 m salida parada22,14 s−6,57 s28,71 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h+50 km/h200 km/h
Relación peso/potencia4,23 kg/CVmejor relación7,18 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWGasolinaX6 M50i G06
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
XpengBEVG9
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

PalierX6 M50i G06G9
0–30 km/h1,25 s2,41 s
0–50 km/h2,06 s4,03 s
0–80 km/h3,27 s6,49 s
0–100 km/h4,25 s8,51 s
0–120 km/h5,46 s11,09 s
0–160 km/h8,75 s18,51 s
0–200 km/h13,66 s31,05 s
400 m salida parada12,30 s16,32 s
1.000 m salida parada22,14 s28,71 s
Vel. máx. limitada250 km/h200 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

X6 M50i G06

4,23kg/CVrelación mejor en 2,95 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia530 CV8 cyl
Par motor750 Nm
Peso2 240 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission
Xpeng

G9

7,18kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia308 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Par motor430 Nm
Peso2 210 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioSingle-speed fixed gear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw X6 M50i alcanza los 100 km/h en 4,26 s frente a 8,51 s del G9. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 530 cv compensa. En este punto, el Bmw X6 M50i lleva 4,26 s de ventaja y se sitúa unos 30 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw X6 M50i va a 154 km/h contra 120 km/h del G9. La diferencia es de 2,88 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw X6 M50i cruza la línea en 12,29 s frente a 16,32 s. La diferencia de 4,02 s representa unos 156 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw X6 M50i sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 214 km/h contra 169 km/h. A 1.000 metros, el Bmw X6 M50i termina en 22,14 s frente a 28,71 s, con 6,57 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El Bmw X6 M50i cuenta con tracción total (AWD) frente a la G9 con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw X6 M50i a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el G9 a 200 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,63 segundos. La diferencia de 4,26 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana X6 M50i G06 (4,25 s vs 8,51 s).

X6 M50i G06 pasa de 0 a 100 km/h en 4,25 segundos (simulación calibrada).

X6 M50i G06: 530 CV, relación 4,23 kg/CV. G9: 308 CV, relación 7,18 kg/CV.

X6 M50i G06: 250 km/h. G9: 200 km/h.