Sur 0–100 km/h, X6 xDrive40d F16 gagne (5,73 s vs 6,63 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| X6 xDrive40d F16 | 225i xDrive Active Tourer F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,73 s−0,90 s | 6,63 s |
| 400 m salida parada | 14,08 s−0,75 s | 14,83 s |
| 1.000 m salida parada | 25,98 s−0,95 s | 26,93 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 230 km/h | 234 km/h−4 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,73 kg/CV | 6,58 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | X6 xDrive40d F16 | 225i xDrive Active Tourer F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,37 s | 1,73 s |
| 0–50 km/h | 2,24 s | 2,83 s |
| 0–80 km/h | 4,04 s | 4,83 s |
| 0–100 km/h | 5,73 s | 6,63 s |
| 0–120 km/h | 7,90 s | 8,96 s |
| 0–160 km/h | 14,28 s | 15,73 s |
| 0–200 km/h | 26,50 s | 28,72 s |
| 400 m salida parada | 14,08 s | 14,83 s |
| 1.000 m salida parada | 25,98 s | 26,93 s |
| Vel. máx. | 230 km/h | 234 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 313 CV | 6 cyl |
| Par motor | 630 Nm | |
| Peso | 2 105 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 231 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 520 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el Bmw X6 xDrive40d alcanza los 100 km/h en 5,73 s frente a 6,63 s del Bmw 225i xDrive Active Tourer. En este punto, el Bmw X6 xDrive40d lleva 0,90 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.
A 200 metros, el Bmw X6 xDrive40d va a 129 km/h contra 126 km/h del Bmw 225i xDrive Active Tourer. La diferencia es de 0,63 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Bmw X6 xDrive40d cruza la línea en 14,08 s frente a 14,83 s. La diferencia de 0,75 s representa unos 32 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Bmw X6 xDrive40d sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 177 km/h contra 174 km/h. A 1.000 metros, el Bmw X6 xDrive40d termina en 25,97 s frente a 26,93 s, con 0,95 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (230 vs 234 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw X6 xDrive40d a 230 km/h, el Bmw 225i xDrive Active Tourer a 235 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,73 kg/cv vs 6,58 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,33 segundos. La diferencia de 0,90 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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X6 xDrive40d F16 passe de 0 à 100 km/h en 5,73 secondes (simulation calibrée).
X6 xDrive40d F16 : 313 CV, ratio 6,73 kg/CV. 225i xDrive Active Tourer F44 : 231 CV, ratio 6,58 kg/CV.
X6 xDrive40d F16 : 230 km/h. 225i xDrive Active Tourer F44 : 234 km/h.