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BYD Han EV AWD 380kW vs Tesla Model 3 Long Range AWD: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

gran turismo · 2022 vs 2019 · Metodología
BYDBEVMás rápido

Han EV AWD 380kW

517 CV · 680 Nm · 2,180 kg · 2022

VS
TeslaBEV

Model 3 Long Range AWD

346 CV · 605 Nm · 1,847 kg · 2019

Resultado · 0–100 km/h

ABYD Han EV AWD 380kW

3,86 s

Diferencia0,58 sa favor de Han EV AWD 380kW
BTesla Model 3 Long Range AWD

4,44 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaHan EV AWD 380kWModel 3 Long Range AWDDiferencia
0–100 km/h3,86 s4,44 s0,58 s · Han EV AWD 380kW
400 m salida parada12,05 s12,80 s0,75 s · Han EV AWD 380kW
1.000 m salida parada24,05 s23,49 s0,56 s · Model 3 Long Range AWD
Vel. máx. (limitada electrónicamente)180 km/h233 km/h53 km/h · Model 3 Long Range AWD
Relación peso/potencia4,22 kg/CV5,34 kg/CVmejor relación · Han EV AWD 380kW

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BYDBEVHan EV AWD 380kW
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
TeslaBEVModel 3 Long Range AWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaHan EV AWD 380kWModel 3 Long Range AWD
0–30 km/h1,10 s · diferencia ajustada1,18 s
0–50 km/h1,83 s · diferencia ajustada1,97 s
0–80 km/h2,94 s3,26 s
0–100 km/h3,86 s4,44 s
0–120 km/h5,02 s5,93 s
0–160 km/h8,48 s10,48 s
0–200 km/h-17,45 s
400 m salida parada12,05 s12,80 s
1.000 m salida parada24,05 s23,49 s
Vel. máx.180 km/h233 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BYD

Han EV AWD 380kW

4,22kg/CVrelación mejor en 1,12 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia517 CVPending
Par motor680 Nm
Peso2 180 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambiosingle-speed reduction AWD
Tesla

Model 3 Long Range AWD

5,34kg/CVcompensa con −333 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia346 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor605 Nm
Peso1 847 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Han EV AWD 380kW alcanza los 100 km/h en 3,86 s frente a 4,44 s del Model 3 Long Range AWD. En este punto, el Han EV AWD 380kW lleva 0,58 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Han EV AWD 380kW va a 154 km/h contra 143 km/h del Model 3 Long Range AWD. La diferencia es de 0,46 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Han EV AWD 380kW cruza la línea en 12,05 s frente a 12,80 s. La diferencia de 0,75 s representa unos 36 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Han EV AWD 380kW se queda en 180 km/h mientras el Model 3 Long Range AWD sigue acelerando hacia 233 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,62 s.

Hacia los 847 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Model 3 Long Range AWD compensa su desventaja en la salida gracias a 53 km/h más de velocidad máxima.

A 1.000 metros, el Model 3 Long Range AWD termina en 23,49 s frente a 24,04 s. El delta de 0,55 s a favor del Model 3 Long Range AWD muestra que la velocidad máxima marca una diferencia clara.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Han EV AWD 380kW a 180 km/h, el Model 3 Long Range AWD a 233 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,22 kg/cv vs 5,34 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,85 segundos. La diferencia de 0,58 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de Han EV AWD 380kW
BMW i4 M50 xDrive

Pasar a la acción

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A

BYD Han EV AWD 380kW

En esta página3,86 s

Ver BYD Han de ocasión

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B

Tesla Model 3 Long Range AWD

En esta página4,44 s

Ver Tesla Model 3 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Han EV AWD 380kW (3,86 s vs 4,44 s).

Han EV AWD 380kW pasa de 0 a 100 km/h en 3,86 segundos (simulación calibrada).

Han EV AWD 380kW: 517 CV, relación 4,22 kg/CV. Model 3 Long Range AWD: 346 CV, relación 5,34 kg/CV.

Han EV AWD 380kW: 180 km/h. Model 3 Long Range AWD: 233 km/h.