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BYD Han EV AWD 380kW vs Tesla Model 3 Long Range AWD: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

gran turismo · 2022 vs 2019 · Metodologia
BYDBEVPiù veloce

Han EV AWD 380kW

517 CV · 680 Nm · 2,180 kg · 2022

VS
TeslaBEV

Model 3 Long Range AWD

346 CV · 605 Nm · 1,847 kg · 2019

Risultato · 0–100 km/h

ABYD Han EV AWD 380kW

3,86 s

Distacco0,58 sa favore di Han EV AWD 380kW
BTesla Model 3 Long Range AWD

4,44 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraHan EV AWD 380kWModel 3 Long Range AWDDistacco
0–100 km/h3,86 s4,44 s0,58 s · Han EV AWD 380kW
400 m partenza da fermo12,05 s12,80 s0,75 s · Han EV AWD 380kW
1.000 m partenza da fermo24,05 s23,49 s0,56 s · Model 3 Long Range AWD
Vel. max (limitata elettronicamente)180 km/h233 km/h53 km/h · Model 3 Long Range AWD
Rapporto peso/potenza4,22 kg/CV5,34 kg/CVmiglior rapporto · Han EV AWD 380kW

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BYDBEVHan EV AWD 380kW
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
TeslaBEVModel 3 Long Range AWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseHan EV AWD 380kWModel 3 Long Range AWD
0–30 km/h1,10 s · distacco minimo1,18 s
0–50 km/h1,83 s · distacco minimo1,97 s
0–80 km/h2,94 s3,26 s
0–100 km/h3,86 s4,44 s
0–120 km/h5,02 s5,93 s
0–160 km/h8,48 s10,48 s
0–200 km/h-17,45 s
400 m partenza da fermo12,05 s12,80 s
1.000 m partenza da fermo24,05 s23,49 s
Vel. max180 km/h233 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BYD

Han EV AWD 380kW

4,22kg/CVrapporto migliore di 1,12 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza517 CVPending
Coppia680 Nm
Peso2 180 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambiosingle-speed reduction AWD
Tesla

Model 3 Long Range AWD

5,34kg/CVcompensa con −333 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza346 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Coppia605 Nm
Peso1 847 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Han EV AWD 380kW raggiunge i 100 km/h in 3,86 s contro 4,44 s della Model 3 Long Range AWD. A questo punto, la Han EV AWD 380kW ha 0,58 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Han EV AWD 380kW viaggia a 154 km/h contro 143 km/h della Model 3 Long Range AWD. Il distacco è di 0,46 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Han EV AWD 380kW taglia il traguardo in 12,05 s contro 12,80 s. Il distacco di 0,75 s rappresenta circa 36 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Han EV AWD 380kW si ferma a 180 km/h mentre la Model 3 Long Range AWD continua ad accelerare verso 233 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,62 s.

Intorno ai 847 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Model 3 Long Range AWD compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 53 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la Model 3 Long Range AWD chiude in 23,49 s contro 24,04 s. Il delta di 0,55 s a favore della Model 3 Long Range AWD mostra che la velocità massima fa una differenza netta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Han EV AWD 380kW a 180 km/h, la Model 3 Long Range AWD a 233 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,22 kg/cv vs 5,34 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,85 secondi. La differenza di 0,58 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di Han EV AWD 380kW
BMW i4 M50 xDrive

Passare all’azione

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A

BYD Han EV AWD 380kW

In questa pagina3,86 s

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B

Tesla Model 3 Long Range AWD

In questa pagina4,44 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Han EV AWD 380kW (3,86 s vs 4,44 s).

Han EV AWD 380kW passa da 0 a 100 km/h in 3,86 secondi (simulazione calibrata).

Han EV AWD 380kW: 517 CV, rapporto 4,22 kg/CV. Model 3 Long Range AWD: 346 CV, rapporto 5,34 kg/CV.

Han EV AWD 380kW: 180 km/h. Model 3 Long Range AWD: 233 km/h.