En 0–100 km/h, Formentor VZ e-Hybrid y Macan 95B.3 están igualados (6,47 s vs 6,54 s, diferencia no significativa).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Formentor VZ e-Hybrid | Macan 95B.3 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,54 s | 6,47 s+0,07 s |
| 400 m salida parada | 14,71 s | 14,70 s+0,01 s |
| 1.000 m salida parada | 26,77 s | 26,72 s+0,05 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 225 km/h | 229 km/h−4 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,83 kg/CVmejor relación | 7,32 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Formentor VZ e-Hybrid | Macan 95B.3 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,65 s | 1,68 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,75 s | 2,81 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 4,71 s | 4,68 sdiferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 6,54 s | 6,47 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 8,74 s | 8,70 sdiferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 15,43 s | 15,31 sdiferencia ajustada |
| 0–200 km/h | 28,83 s | 27,71 s |
| 400 m salida parada | 14,71 s | 14,70 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 26,77 s | 26,72 sdiferencia ajustada |
| Vel. máx. | 225 km/h | 229 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 268 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 830 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed DSG |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 252 CV | I4 |
| Par motor | 370 Nm | |
| Peso | 1 845 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
En la salida, el Macan alcanza los 100 km/h en 6,47 s frente a 6,54 s del Formentor VZ e-Hybrid. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 252 cv compensa. La diferencia de 0,07 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Macan va a 127 km/h contra 127 km/h del Formentor VZ e-Hybrid. La diferencia es de 0,00 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Macan cruza la línea en 14,70 s frente a 14,71 s. La diferencia de 0,01 s representa unos 0 m de pista
Pasados los 400 metros, nada cambia. Mismo techo, misma aceleración, misma trayectoria : ambos rivales ruedan en formación hasta la línea. La diferencia de 0,05 s en 1.000 metros confirma lo que ya indicaban las especificaciones : en pista, son intercambiables. La verdadera competición se libra en otro lugar - autonomía, habitabilidad, fiabilidad de la red de carga.
Sobre el papel, el Formentor VZ e-Hybrid acumula 268 cv, 400 Nm y 1830 kg - una ventaja teórica clara frente al Macan. Sin embargo, el Macan sale más rápido. Parado, ambos motores entregan su par máximo desde 0 rpm: el factor decisivo ya no es la potencia bruta, sino la adherencia disponible. Si el Macan dispone de un mejor coeficiente de tracción (neumáticos, distribución de masas, calibración del control de tracción), aplica más fuerza pese a las especificaciones inferiores - exactamente lo que restituye la simulación, calibrada sobre los tiempos 0-100 km/h del fabricante.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Formentor VZ e-Hybrid a 225 km/h, el Macan a 232 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,13 segundos. La diferencia de 0,07 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h, Formentor VZ e-Hybrid y Macan 95B.3 están igualados (6,47 s vs 6,54 s, diferencia no significativa).
Formentor VZ e-Hybrid pasa de 0 a 100 km/h en 6,54 segundos (simulación calibrada).
Formentor VZ e-Hybrid: 268 CV, relación 6,83 kg/CV. Macan 95B.3: 252 CV, relación 7,32 kg/CV.
Formentor VZ e-Hybrid: 225 km/h. Macan 95B.3: 229 km/h.