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Comparación de rendimiento

DS DS7 E-Tense 4x4 300 vs BMW 530e xDrive G30: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

DSPHEV

DS7 E-Tense 4x4 300

305 CV · 500 Nm · 1,900 kg · 2021

VS
BMWPHEVMás rápido

530e xDrive G30

292 CV · 420 Nm · 1,895 kg · 2020

AutopistaAutonomía & recargaRendimiento0-100, vel. máx.ConsumoTCO anual

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

DS7 E-Tense 4x4 300530e xDrive G30
0–100 km/h5,98 s5,86 s+0,12 s
400 m salida parada14,27 s14,21 s+0,06 s
1.000 m salida parada26,41 s26,38 s+0,03 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)230 km/h+3 km/h227 km/h
Relación peso/potencia6,23 kg/CVmejor relación6,49 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

DSPHEVDS7 E-Tense 4x4 300
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWPHEV530e xDrive G30
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

PalierDS7 E-Tense 4x4 300530e xDrive G30
0–30 km/h1,31 s1,28 sdiferencia ajustada
0–50 km/h2,11 s2,16 sdiferencia ajustada
0–80 km/h4,09 s4,07 sdiferencia ajustada
0–100 km/h5,98 s5,86 sdiferencia ajustada
0–120 km/h8,25 s8,18 sdiferencia ajustada
0–160 km/h15,16 s15,15 sdiferencia ajustada
0–200 km/h28,87 s29,61 s
400 m salida parada14,27 s14,21 sdiferencia ajustada
1.000 m salida parada26,41 s26,38 sdiferencia ajustada
Vel. máx.230 km/h227 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

DS

DS7 E-Tense 4x4 300

6,23kg/CVrelación mejor en 0,26 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia305 CVPending
Par motor500 Nm
Peso1 900 kgpeso en vacío fabricante
Tracción4
Cambio8-speed automatic
BMW

530e xDrive G30

6,49kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia292 CV4 cyl
Par motor420 Nm
Peso1 895 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw 530e xDrive alcanza los 100 km/h en 5,86 s frente a 5,98 s del DS7 E-Tense 4x4 300. En este punto, el Bmw 530e xDrive lleva 0,12 s de ventaja y se sitúa unos 1 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw 530e xDrive va a 127 km/h contra 127 km/h del DS7 E-Tense 4x4 300. La diferencia es de 0,05 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Bmw 530e xDrive cruza la línea en 14,21 s frente a 14,27 s. La diferencia de 0,06 s representa unos 3 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw 530e xDrive sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 173 km/h contra 174 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 530e xDrive termina en 26,38 s frente a 26,41 s, con 0,03 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (230 vs 227 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Limitado electrónicamente a 230 km/h, el Bmw 530e xDrive no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,23 kg/cv vs 6,49 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,63 segundos. La diferencia de 0,12 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de DS7 E-Tense 4x4 300
Bmw 545e xDriveVolvo V60 T8 AWD RechargeMercedes C 400 e 4MATIC Limousine
En lugar de 530e xDrive G30
Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kWDS DS9 E-Tense 250Audi A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW

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Preguntas frecuentes

Sur 0–100 km/h, 530e xDrive G30 gagne (5,86 s vs 5,98 s).

DS7 E-Tense 4x4 300 passe de 0 à 100 km/h en 5,98 secondes (simulation calibrée).

DS7 E-Tense 4x4 300 : 305 CV, ratio 6,23 kg/CV. 530e xDrive G30 : 292 CV, ratio 6,49 kg/CV.

DS7 E-Tense 4x4 300 : 230 km/h. 530e xDrive G30 : 227 km/h.