Ferrari Roma vs BYD Tang EV AWD 380kW : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
Roma vs Tang EV AWD 380kW: crónica de un drag race a 357 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Roma alcanza los 100 km/h en 3,43 s frente a 4,39 s del Tang EV AWD 380kW. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 620 cv compensa. En este punto, el Roma lleva 0,95 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Roma va a 182 km/h contra 147 km/h del Tang EV AWD 380kW. La diferencia es de 1,07 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Roma cruza la línea en 10,68 s frente a 12,64 s. La diferencia de 1,96 s representa unos 95 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Roma sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 256 km/h contra 180 km/h. A 1.000 metros, el Roma termina en 18,88 s frente a 24,64 s, con 5,76 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 180 km/h, el Tang EV AWD 380kW no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,58 segundos. La diferencia de 0,95 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ferrari Roma has a clear edge over the BYD Tang EV AWD 380kW to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.