En 0–100 km/h gana Mustang Mach-E GT (3,73 s vs 6,04 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Mustang Mach-E GT | Mustang Mach-E RWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,73 s−2,31 s | 6,04 s |
| 400 m salida parada | 12,00 s−2,39 s | 14,39 s |
| 1.000 m salida parada | 22,87 s−3,87 s | 26,74 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 200 km/h+20 km/h | 180 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,33 kg/CVmejor relación | 7,01 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Mustang Mach-E GT | Mustang Mach-E RWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,02 s | 1,57 s |
| 0–50 km/h | 1,70 s | 2,63 s |
| 0–80 km/h | 2,78 s | 4,39 s |
| 0–100 km/h | 3,73 s | 6,04 s |
| 0–120 km/h | 4,94 s | 8,18 s |
| 0–160 km/h | 8,62 s | 14,98 s |
| 0–200 km/h | 14,27 s | - |
| 400 m salida parada | 12,00 s | 14,39 s |
| 1.000 m salida parada | 22,87 s | 26,74 s |
| Vel. máx. | 200 km/h | 180 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 487 CV | Pending |
| Par motor | 860 Nm | |
| Peso | 2 108 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | single-speed reduction |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 269 CV | Pending |
| Par motor | 430 Nm | |
| Peso | 1 886 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | single-speed reduction |
En la salida, el Mustang Mach-E GT alcanza los 100 km/h en 3,73 s frente a 6,04 s del Mustang Mach-E RWD. En este punto, el Mustang Mach-E GT lleva 2,31 s de ventaja y se sitúa unos 19 m por delante.
A 200 metros, el Mustang Mach-E GT va a 152 km/h contra 129 km/h del Mustang Mach-E RWD. La diferencia es de 1,64 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Mustang Mach-E GT cruza la línea en 11,99 s frente a 14,39 s. La diferencia de 2,40 s representa unos 101 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Mustang Mach-E GT sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 200 km/h contra 175 km/h. A 1.000 metros, el Mustang Mach-E GT termina en 22,87 s frente a 26,73 s, con 3,86 s de ventaja.
El Mustang Mach-E GT cuenta con tracción total (AWD) frente a la Mustang Mach-E RWD con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Mustang Mach-E GT a 200 km/h, el Mustang Mach-E RWD a 180 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,33 kg/cv vs 7,01 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,51 segundos. La diferencia de 2,31 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Ford Mustang Mach-E GT y Ford Mustang Mach-E RWD de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana Mustang Mach-E GT (3,73 s vs 6,04 s).
Mustang Mach-E GT pasa de 0 a 100 km/h en 3,73 segundos (simulación calibrada).
Mustang Mach-E GT: 487 CV, relación 4,33 kg/CV. Mustang Mach-E RWD: 269 CV, relación 7,01 kg/CV.
Mustang Mach-E GT: 200 km/h. Mustang Mach-E RWD: 180 km/h.