Ford Mustang Mach-E GT

EléctricoSUV familiarGENERACIÓN I, 2021

487 CV, 490 km de autonomía, 3,7 s en el 0-100 : entre los 11 D-SUV eléctricos 2019–2023, el Mustang Mach-E GT se sitúa 8.º de 11 en Autonomía WLTP, 4.º de 11 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia
487 CV
860 Nm, dont 487 CV eléc
0 → 100 km/h
3,7 s
VMax 200 km/h
Autonomía
490 km
WLTP
Carga DC
-

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Potencia eléctrica
487 CV
Potencia combinada
487 CV
Couple
860 Nm
Cambio
Mono-rapport Automatique
Transmisión
Integrale (AWD)

Batería y recarga

Capacidad batería
88 kWh
Autonomía WLTP
490 km
Cons. eléc WLTP
20,8 kWh/100 km

Rendimiento

0 → 100 km/h
3,7 s
VMax
200 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Anchura
1881 mm
Altura
1613 mm
Peso en vacío
2108 kg
Cx
0.3

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 11 D-SUV eléctricos, el Mustang Mach-E GT se posiciona (zona media) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía. 4.º de 11 en 0–100 km/h (3,7 s).

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Tesla Model Y Long Range AWD (1º con 542 km) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el Kia EV6 GT AWD (1º con 3,5 s) toma la delantera.

Autonomía real: 490 km WLTP (8.º de 11 en Autonomía WLTP)

El Mustang Mach-E GT ofrece 490 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Tesla Model Y Long Range AWD (542 km).

Dónde se sitúa el Mustang Mach-E GT frente a los D-SUV eléctricos

Comparación sobre 11 D-SUV eléctricos comercializados entre 2019–2023.
Autonomía WLTP8e / 11
490 km
Mín 400 km · BYD Tang EV AWD 380kWMáx 542 km · Tesla Model Y Long Range AWD
0–100 km/h4e / 11
3,7 s
Mín 5,1 s · Kia EV6 AWD Long RangeMáx 3,5 s · Kia EV6 GT AWD

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Duelos populares con el Mustang Mach-E GT

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Ford Mustang Mach-E GT: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el Mustang Mach-E GT en su segmento?

Entre los 11 D-SUV eléctricos 2019–2023, el Mustang Mach-E GT se sitúa 8.º de 11 en Autonomía WLTP (490 km, por detrás del Tesla Model Y Long Range AWD), 4.º de 11 en 0–100 km/h (3,7 s, por detrás del Kia EV6 GT AWD).

¿Cuál es la autonomía WLTP del Mustang Mach-E GT?

490 km WLTP anunciados - es decir, 8.º de 11 en Autonomía WLTP entre 11 modelos. La referencia es el Tesla Model Y Long Range AWD (542 km).

¿Cuánto cuesta mantener el Mustang Mach-E GT?

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un Tesla Model Y Long Range AWD en su lugar?

El Tesla Model Y Long Range AWD lidera en Autonomía WLTP (542 km vs 490 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Mustang Mach-E GT vs Tesla Model Y Long Range AWD para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.