Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213 vs Honda Civic e:HEV : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 97%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.
Ranger Wildtrak EcoBlue 213 vs Civic e:HEV: crónica de un drag race a 180 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Civic e:HEV alcanza los 100 km/h en 8,04 s frente a 9,86 s del Ranger Wildtrak EcoBlue 213. En este punto, el Civic e:HEV lleva 1,82 s de ventaja y se sitúa unos 19 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Civic e:HEV va a 121 km/h contra 111 km/h del Ranger Wildtrak EcoBlue 213. La diferencia es de 0,98 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Civic e:HEV cruza la línea en 15,94 s frente a 17,44 s. La diferencia de 1,50 s representa unos 56 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Civic e:HEV sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 171 km/h contra 153 km/h. A 1.000 metros, el Civic e:HEV termina en 28,45 s frente a 31,20 s, con 2,75 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (178 vs 180 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Ranger Wildtrak EcoBlue 213 y el Civic e:HEV están gobernados a 178 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad — un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,42 kg/cv vs 7,49 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 15,45 segundos. La diferencia de 1,82 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Honda Civic e:HEV has a clear edge over the Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.