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Honda HR-V
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
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Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 120 CV | Pending |
| Par motor | 300 Nm | |
| Peso | 1 290 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 116 CV | Pending |
| Par motor | 200 Nm | |
| Peso | 1 255 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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Consulta la simulación de arriba.
HR-V pasa de 0 a 100 km/h en 11,20 segundos (simulación calibrada).
HR-V: 120 CV, relación 10,75 kg/CV. Q2 30 TFSI: 116 CV, relación 10,82 kg/CV.
HR-V: 188 km/h. Q2 30 TFSI: 197 km/h.