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Honda HR-V vs Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
210
0 – 100 km/h
11.20s
0.96 s
i20
10.24s
400 m standing start
18.27s
0.74 s
i20
17.53s
Top speed
188
1 km/h
i20
189
Power120 ch
Power101 ch
Torque300 Nm
Torque173 Nm
Weight1 290 kg
Weight1 065 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Drivetraini20 1.0 T-GDI 100 PS
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique
Honda
HR-V
2015
11,20 s
188 km/h
Power120 ch
Torque300 Nm
Weight1 290 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Faster
Hyundai
i20 1.0 T-GDI 100 PS
2024
10,24 s
189 km/h
Power101 ch
Torque173 Nm
Weight1 065 kg
Drivetraini20 1.0 T-GDI 100 PS
Honda HR-V
2015 · PETROL · 120 ch
Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS
2024 · PETROL · 101 ch
0-30 km/h2,85 s
0-50 km/h4,77 s
0-80 km/h8,09 s
0-100 km/h11,20 s
0-120 km/h15,52 s
0-160 km/h31,19 s
0-200 km/h---
400 m DA18,27 s
1 000 m DA32,81 s
VMax188 km/h
0-30 km/h2,52 s
0-50 km/h3,85 s
0-80 km/h7,19 s
0-100 km/h10,24 s
0-120 km/h14,34 s
0-160 km/h29,27 s
0-200 km/h---
400 m DA17,53 s
1 000 m DA31,90 s
VMax189 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM91%
HR-V
--
i20 1.0 T-GDI 100 PS
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 91%
400 m result
17.53s
Hyundai i20 1.0
Gap
0.74s
Distance
400 m
Dist.
HR-V
Gap
i20 1.0
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
8.36 s
82 km/h
~12 m
2½ long.
7.81 s
85 km/h
200 m
12.18 s
105 km/h
~18 m
4 long.
11.54 s
107 km/h
400 m
18.27 s
130 km/h
~27 m
6 long.
17.53 s
132 km/h
600 m
23.48 s
145 km/h
~33 m
7 long.
22.67 s
147 km/h
1,000 m
32.81 s
162 km/h
~41 m
9 long.
31.89 s
164 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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HR-V vs i20 1.0 T-GDI 100 PS: crónica de un drag race a 189 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el i20 1.0 T-GDI 100 PS alcanza los 100 km/h en 10,24 s frente a 11,20 s del HR-V. En este punto, el i20 1.0 T-GDI 100 PS lleva 0,96 s de ventaja y se sitúa unos 17 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el i20 1.0 T-GDI 100 PS va a 107 km/h contra 105 km/h del HR-V. La diferencia es de 0,64 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el i20 1.0 T-GDI 100 PS cruza la línea en 17,53 s frente a 18,27 s. La diferencia de 0,74 s representa unos 27 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el i20 1.0 T-GDI 100 PS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 147 km/h contra 145 km/h. A 1.000 metros, el i20 1.0 T-GDI 100 PS termina en 31,90 s frente a 32,81 s, con 0,92 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (188 vs 189 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 188 km/h, el HR-V no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (10,75 kg/cv vs 10,54 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Unknown).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 18,22 segundos. La diferencia de 0,96 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS has a clear edge over the Honda HR-V to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.