Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 ch

GasolinaurbanoGENERACIÓN III, 2024

101 CV, 10,4 s en el 0-100 : entre los 22 urbanos 2022–2026, el i20 1.0 T-GDi 100 ch se sitúa 9.º de 20 en Consumo combinado, 6.º de 16 en Autonomía depósito, 15.º de 22 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia
101 CV
173 Nm
0 → 100 km/h
10,4 s
VMax 188 km/h
Cons.
5,6 L
/100 km
Depósito
40 L

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Cilindrada
998 cm³
Potencia
101 CV
Couple
173 Nm

Consumo

Cons. WLTP
5,6 L/100 km
Depósito
40 L

Rendimiento

0 → 100 km/h
10,4 s
VMax
188 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud
4065 mm
Distancia entre ejes
2580 mm
Anchura
1775 mm
Altura
1450 mm
Maletero
352 L
Peso en vacío
1065 kg
CO₂ WLTP
127 g/km

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 22 urbanos, el i20 1.0 T-GDi 100 ch se posiciona (zona media) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Buen compromiso para uso regular sin infraestructura de carga disponible. 6.º de 16 en Autonomía depósito (714 km).

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Consumo combinado, el Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG (1º con 5,1 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (1º con 909 km) toma la delantera.

Consumo: 5,6 L/100 L/100 (9.º de 20 en Consumo combinado)

El i20 1.0 T-GDi 100 ch consume 5,6 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG (5,1 L/100).

Autonomía del depósito: 714 km (6.º de 16 en Autonomía depósito)

Con el depósito lleno, el i20 1.0 T-GDi 100 ch recorre 714 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 909 km.

Dónde se sitúa el i20 1.0 T-GDi 100 ch frente a los urbanos

Comparación sobre 22 urbanos comercializados entre 2022–2026.
Consumo combinado9e / 20
5.6 L/100
Mín 6.6 L/100 · MINI Cooper S FWDMáx 5.1 L/100 · Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG
Autonomía depósito6e / 16
714 km
Mín 645 km · Audi A1 allstreet 35 TFSI S tronic 110 kWMáx 909 km · Dacia Sandero TCe 100 ECO-G
0–100 km/h15e / 22
10,4 s
Mín 14,0 s · Citroen C3 PureTech 83 FWDMáx 5,3 s · Toyota GR Yaris Morizo Edition

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Toda la gama Hyundai i20 III

Generación III lanzada en 2020. Versiones disponibles ordenadas por energía.

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Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 ch: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el i20 1.0 T-GDi 100 ch en su segmento?

Entre los 22 urbanos 2022–2026, el i20 1.0 T-GDi 100 ch se sitúa 9.º de 20 en Consumo combinado (5,6 L/100, por detrás del Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG), 6.º de 16 en Autonomía depósito (714 km, por detrás del Dacia Sandero TCe 100 ECO-G), 15.º de 22 en 0–100 km/h (10,4 s, por detrás del Toyota GR Yaris Morizo Edition).

¿Cuál es la autonomía del i20 1.0 T-GDi 100 ch?

714 km con el depósito lleno (5,6 L/100 en ciclo combinado) - 6.º de 16 en Autonomía depósito.

¿Cuánto cuesta mantener el i20 1.0 T-GDi 100 ch?

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG en su lugar?

El Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG lidera en Consumo combinado (5,1 L/100 vs 5,6 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo i20 1.0 T-GDi 100 ch vs Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.