En 0–100 km/h, E-PACE P200 y 318i G20 están igualados (8,33 s vs 8,35 s, diferencia no significativa).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| E-PACE P200 | 318i G20 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,35 s | 8,33 s+0,02 s |
| 400 m salida parada | 16,19 s | 16,07 s+0,12 s |
| 1.000 m salida parada | 29,41 s−0,03 s | 29,44 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 215 km/h | 223 km/h−8 km/h |
| Relación peso/potencia | 8,74 kg/CVmejor relación | 9,55 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | E-PACE P200 | 318i G20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,98 s | 1,65 s |
| 0–50 km/h | 3,33 s | 2,89 s |
| 0–80 km/h | 5,88 s | 5,71 s |
| 0–100 km/h | 8,35 s | 8,33 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 11,44 s | 11,68 s |
| 0–160 km/h | 21,17 s | 21,84 s |
| 0–200 km/h | 45,14 s | 43,57 s |
| 400 m salida parada | 16,19 s | 16,07 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 29,41 s | 29,44 sdiferencia ajustada |
| Vel. máx. | 215 km/h | 223 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 200 CV | Pending |
| Par motor | 320 Nm | |
| Peso | 1 748 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 9-speed automatic ZF |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 156 CV | 4 cyl |
| Par motor | 250 Nm | |
| Peso | 1 490 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el Bmw 318i alcanza los 100 km/h en 8,33 s frente a 8,35 s del E-PACE P200. La diferencia de 0,02 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Bmw 318i va a 113 km/h contra 115 km/h del E-PACE P200. La diferencia es de 0,22 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 318i cruza la línea en 16,06 s frente a 16,19 s. La diferencia de 0,13 s representa unos 5 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El E-PACE P200 se queda en 215 km/h mientras el Bmw 318i sigue acelerando hacia 223 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,05 s.
Hacia los 809 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el E-PACE P200 compensa su desventaja en la salida gracias a 8 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el E-PACE P200 termina en 29,41 s frente a 29,44 s. El delta de 0,03 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el E-PACE P200 a 215 km/h, el Bmw 318i a 223 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,74 kg/cv vs 9,55 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,71 segundos. La diferencia de 0,02 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Jaguar E-PACE P200 y BMW 318i G20 de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h, E-PACE P200 y 318i G20 están igualados (8,33 s vs 8,35 s, diferencia no significativa).
E-PACE P200 pasa de 0 a 100 km/h en 8,35 segundos (simulación calibrada).
E-PACE P200: 200 CV, relación 8,74 kg/CV. 318i G20: 156 CV, relación 9,55 kg/CV.
E-PACE P200: 215 km/h. 318i G20: 223 km/h.