Jaguar F-TYPE R P575 vs Porsche 2019 911 Speedster 992 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 95%Reading the duel
At 400 m, Jaguar F-TYPE R P575 leads by 0.09 s. At 1 000 m, Porsche 2019 911 Speedster takes the lead by 0.02 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
F-TYPE R P575 vs 2019 911 Speedster: crónica de un drag race a 309 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el F-TYPE R P575 alcanza los 100 km/h en 3,74 s frente a 3,92 s del 2019 911 Speedster. La diferencia de 0,18 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el F-TYPE R P575 va a 165 km/h contra 164 km/h del 2019 911 Speedster. La diferencia es de 0,07 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el F-TYPE R P575 cruza la línea en 11,52 s frente a 11,61 s. La diferencia de 0,09 s representa unos 5 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El F-TYPE R P575 se queda en 300 km/h mientras el 2019 911 Speedster sigue acelerando hacia 309 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,07 s.
Hacia los 927 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el 2019 911 Speedster compensa su desventaja en la salida gracias a 9 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el 2019 911 Speedster termina en 20,68 s frente a 20,70 s. El delta de 0,02 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el F-TYPE R P575 a 300 km/h, el 2019 911 Speedster a 309 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,03 kg/cv vs 2,88 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,58 segundos. La diferencia de 0,18 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Jaguar F-TYPE R P575 is slightly faster than the Porsche 2019 911 Speedster to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.