Jaguar F-TYPE R P575 vs Porsche 911 R 991.2 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 95%Why this result?
The Jaguar F-TYPE R P575 is faster at 0-100 km/h, but the Porsche 911 R compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Porsche 911 R leads by 0.14 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
F-TYPE R P575 vs 911 R: crónica de un drag race a 325 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el F-TYPE R P575 alcanza los 100 km/h en 3,74 s frente a 3,78 s del 911 R. La diferencia de 0,04 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el 911 R va a 166 km/h contra 165 km/h del F-TYPE R P575. La diferencia es de 0,05 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 911 R cruza la línea en 11,38 s frente a 11,52 s. La diferencia de 0,14 s representa unos 8 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el 911 R sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 239 km/h contra 230 km/h. A 1.000 metros, el 911 R termina en 20,19 s frente a 20,70 s, con 0,51 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 300 km/h, el F-TYPE R P575 no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,03 kg/cv vs 2,74 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,33 segundos. La diferencia de 0,04 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Jaguar F-TYPE R P575 and Porsche 911 R are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.