Lamborghini Aventador SVJ vs Tesla Model S P100D : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 91%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.
Aventador SVJ vs Model S P100D: crónica de un drag race a 340 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Aventador SVJ alcanza los 100 km/h en 2,85 s frente a 2,85 s del Model S P100D. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 770 cv compensa. La diferencia de 0,00 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Aventador SVJ va a 182 km/h contra 173 km/h del Model S P100D. La diferencia es de 0,14 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el Aventador SVJ cruza la línea en 10,30 s frente a 10,63 s. La diferencia de 0,33 s representa unos 19 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Aventador SVJ sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 252 km/h contra 240 km/h. A 1.000 metros, el Aventador SVJ termina en 18,64 s frente a 19,59 s, con 0,95 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 249 km/h, el Model S P100D no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 4,14 segundos. La diferencia de 0,00 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Lamborghini Aventador SVJ and Tesla Model S P100D are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.