Lexus IS 300 AWD vs MINI Countryman S ALL4 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 93%Reading the duel
At 400 m, MINI Countryman S ALL4 leads by 0.29 s. At 1 000 m, Lexus IS 300 AWD takes the lead by 0.24 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
IS 300 AWD vs Countryman S ALL4: crónica de un drag race a 236 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Countryman S ALL4 alcanza los 100 km/h en 7,33 s frente a 7,70 s del IS 300 AWD. En este punto, el Countryman S ALL4 lleva 0,37 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Countryman S ALL4 va a 120 km/h contra 122 km/h del IS 300 AWD. La diferencia es de 0,45 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Countryman S ALL4 cruza la línea en 15,37 s frente a 15,66 s. La diferencia de 0,29 s representa unos 12 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El IS 300 AWD se queda en 210 km/h mientras el Countryman S ALL4 sigue acelerando hacia 236 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,12 s.
Hacia los 740 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el IS 300 AWD compensa su desventaja en la salida gracias a 26 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el IS 300 AWD termina en 27,75 s frente a 27,99 s. El delta de 0,24 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 210 km/h, el IS 300 AWD no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,08 kg/cv vs 8,50 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,66 segundos. La diferencia de 0,37 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
MINI Countryman S ALL4 is slightly faster than the Lexus IS 300 AWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.