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Comparación de rendimiento

Lexus IS 350 F Sport RWD vs Peugeot 508 PureTech 225 EAT8: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

LexusGasolinaMás rápido

IS 350 F Sport RWD

311 CV · 380 Nm · 1,735 kg · 2023

VS
PeugeotGasolina

508 PureTech 225 EAT8

224 CV · 300 Nm · 1,540 kg · 2023

AutopistaAutonomía & recargaRendimiento0-100, vel. máx.ConsumoTCO anual

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

IS 350 F Sport RWD508 PureTech 225 EAT8
0–100 km/h5,75 s−1,42 s7,18 s
400 m salida parada13,83 s−1,45 s15,28 s
1.000 m salida parada24,69 s−2,81 s27,50 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h+10 km/h240 km/h
Relación peso/potencia5,58 kg/CVmejor relación6,88 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

LexusGasolinaIS 350 F Sport RWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
PeugeotGasolina508 PureTech 225 EAT8
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

PalierIS 350 F Sport RWD508 PureTech 225 EAT8
0–30 km/h1,58 s1,90 s
0–50 km/h2,63 s3,19 s
0–80 km/h4,25 s5,29 s
0–100 km/h5,75 s7,18 s
0–120 km/h7,39 s9,62 s
0–160 km/h12,01 s16,68 s
0–200 km/h19,23 s29,59 s
400 m salida parada13,83 s15,28 s
1.000 m salida parada24,69 s27,50 s
Vel. máx. limitada250 km/h240 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Lexus

IS 350 F Sport RWD

5,58kg/CVrelación mejor en 1,30 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia311 CVPending
Par motor380 Nm
Peso1 735 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
Cambio8-speed automatic
Peugeot

508 PureTech 225 EAT8

6,88kg/CVcompensa con −195 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia224 CV4 cyl
Par motor300 Nm
Peso1 540 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
Cambio8-speed automatic (EAT8)

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el IS 350 F Sport RWD alcanza los 100 km/h en 5,76 s frente a 7,18 s del 508 PureTech 225 EAT8. En este punto, el IS 350 F Sport RWD lleva 1,42 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el IS 350 F Sport RWD va a 137 km/h contra 124 km/h del 508 PureTech 225 EAT8. La diferencia es de 0,91 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el IS 350 F Sport RWD cruza la línea en 13,83 s frente a 15,28 s. La diferencia de 1,45 s representa unos 60 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el IS 350 F Sport RWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 193 km/h contra 172 km/h. A 1.000 metros, el IS 350 F Sport RWD termina en 24,69 s frente a 27,49 s, con 2,80 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph — umbral industrial) vs 240 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Limitado electrónicamente a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h, el IS 350 F Sport RWD no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,58 kg/cv vs 6,88 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,07 segundos. La diferencia de 1,42 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de IS 350 F Sport RWD
Bmw 750Ld xDriveVolvo V60 T8 AWD RechargeKia Stinger GT 3.3T AWD
En lugar de 508 PureTech 225 EAT8
Bmw 530dAlfa Romeo Giulia VeloceSkoda Superb 2.0 TSI 265 7DSG

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Preguntas frecuentes

Sur 0–100 km/h, IS 350 F Sport RWD gagne (5,75 s vs 7,18 s).

IS 350 F Sport RWD passe de 0 à 100 km/h en 5,75 secondes (simulation calibrée).

IS 350 F Sport RWD : 311 CV, ratio 5,58 kg/CV. 508 PureTech 225 EAT8 : 224 CV, ratio 6,88 kg/CV.

IS 350 F Sport RWD : 250 km/h. 508 PureTech 225 EAT8 : 240 km/h.