Lexus IS 350 F Sport RWD vs Porsche Cayman (Manual) 987 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
IS 350 F Sport RWD vs Cayman (Manual): crónica de un drag race a 267 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Cayman (Manual) alcanza los 100 km/h en 5,65 s frente a 5,76 s del IS 350 F Sport RWD. En este punto, el Cayman (Manual) lleva 0,10 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Cayman (Manual) va a 135 km/h contra 137 km/h del IS 350 F Sport RWD. La diferencia es de 0,07 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Cayman (Manual) cruza la línea en 13,79 s frente a 13,83 s. La diferencia de 0,04 s representa unos 2 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El IS 350 F Sport RWD se queda en 250 km/h mientras el Cayman (Manual) sigue acelerando hacia 267 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,04 s.
Hacia los 986 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el IS 350 F Sport RWD compensa su desventaja en la salida gracias a 17 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el IS 350 F Sport RWD termina en 24,69 s frente a 24,69 s. El delta de 0,00 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 250 km/h, el IS 350 F Sport RWD no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,58 kg/cv vs 4,94 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,61 segundos. La diferencia de 0,10 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche Cayman (Manual) is slightly faster than the Lexus IS 350 F Sport RWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.