Lexus IS 350 F Sport RWD vs Porsche Cayman (Manual) 987 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
IS 350 F Sport RWD vs Cayman (Manual): cronaca di un drag race a 267 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Cayman (Manual) raggiunge i 100 km/h in 5,65 s contro 5,76 s della IS 350 F Sport RWD. A questo punto, la Cayman (Manual) ha 0,10 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Cayman (Manual) viaggia a 135 km/h contro 137 km/h della IS 350 F Sport RWD. Il distacco è di 0,07 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Cayman (Manual) taglia il traguardo in 13,79 s contro 13,83 s. Il distacco di 0,04 s rappresenta circa 2 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La IS 350 F Sport RWD si ferma a 250 km/h mentre la Cayman (Manual) continua ad accelerare verso 267 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,04 s.
Intorno ai 986 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la IS 350 F Sport RWD compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 17 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la IS 350 F Sport RWD chiude in 24,69 s contro 24,69 s. Il delta di 0,00 s mostra una gara estremamente combattuta.
Quello che i numeri non dicono
Limitata elettronicamente a 250 km/h, la IS 350 F Sport RWD non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,58 kg/cv vs 4,94 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,61 secondi. La differenza di 0,10 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Porsche Cayman (Manual) is slightly faster than the Lexus IS 350 F Sport RWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.