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Volkswagen Golf 7.5 GTI Performance
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
6,26 s
| Medida | Golf 7.5 GTI Performance | A 250 W177 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,11 s | 6,26 s | 0,15 s · Golf 7.5 GTI Performance |
| 400 m salida parada | 14,19 s | 14,39 s | 0,20 s · Golf 7.5 GTI Performance |
| 1.000 m salida parada | 25,23 s | 25,56 s | 0,33 s · Golf 7.5 GTI Performance |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 248 km/h | 250 km/h | 2 km/h · A 250 W177 |
| Relación peso/potencia | 6,07 kg/CV | 6,47 kg/CV | mejor relación · Golf 7.5 GTI Performance |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Golf 7.5 GTI Performance | A 250 W177 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,78 s | 1,96 s |
| 0–50 km/h | 2,97 s · diferencia ajustada | 3,04 s |
| 0–80 km/h | 4,71 s | 4,70 s · diferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 6,11 s · diferencia ajustada | 6,26 s |
| 0–120 km/h | 7,83 s | 8,08 s |
| 0–160 km/h | 12,64 s | 13,25 s |
| 0–200 km/h | 20,43 s | 21,39 s |
| 400 m salida parada | 14,19 s | 14,39 s |
| 1.000 m salida parada | 25,23 s | 25,56 s |
| Vel. máx. limitada | 248 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 230 CV | I4 |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 395 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | DSG 7-speed |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 224 CV | Pending |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 450 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 7G-DCT dual-clutch |
En la salida, el Golf 7.5 GTI Performance alcanza los 100 km/h en 6,11 s frente a 6,26 s del A 250. En este punto, el Golf 7.5 GTI Performance lleva 0,15 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.
A 200 metros, el Golf 7.5 GTI Performance va a 136 km/h contra 134 km/h del A 250. La diferencia es de 0,12 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Golf 7.5 GTI Performance cruza la línea en 14,19 s frente a 14,39 s. La diferencia de 0,20 s representa unos 9 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el Golf 7.5 GTI Performance sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 190 km/h contra 188 km/h. A 1.000 metros, el Golf 7.5 GTI Performance termina en 25,22 s frente a 25,56 s, con 0,34 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (248 vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Golf 7.5 GTI Performance y el A 250 están gobernados a 248 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,07 kg/cv vs 6,47 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,15 segundos. La diferencia de 0,15 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
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En 0–100 km/h gana Golf 7.5 GTI Performance (6,11 s vs 6,26 s).
Golf 7.5 GTI Performance pasa de 0 a 100 km/h en 6,11 segundos (simulación calibrada).
Golf 7.5 GTI Performance: 230 CV, relación 6,07 kg/CV. A 250 W177: 224 CV, relación 6,47 kg/CV.
Golf 7.5 GTI Performance: 248 km/h. A 250 W177: 250 km/h.