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Mercedes AMG G 63 W463 vs Tesla Model Y Performance: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV de lujo · 2024 vs 2024 · Metodología
MercedesHíbrido

AMG G 63 W463

585 CV · 850 Nm · 2,640 kg · 2024

VS
TeslaBEVMás rápido

Model Y Performance

456 CV · 670 Nm · 2,003 kg · 2024

Resultado · 0–100 km/h

AMercedes AMG G 63 W463

4,39 s

Diferencia0,63 sa favor de Model Y Performance
BTesla Model Y Performance

3,76 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaAMG G 63 W463Model Y PerformanceDiferencia
0–100 km/h4,39 s3,76 s0,63 s · Model Y Performance
400 m salida parada12,52 s12,02 s0,50 s · Model Y Performance
1.000 m salida parada22,90 s22,07 s0,83 s · Model Y Performance
Vel. máx. (limitada electrónicamente)220 km/h250 km/h30 km/h · Model Y Performance
Relación peso/potencia4,51 kg/CV4,39 kg/CVmejor relación · Model Y Performance

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

MercedesHíbridoAMG G 63 W463
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
TeslaBEVModel Y Performance
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaAMG G 63 W463Model Y Performance
0–30 km/h1,23 s1,03 s
0–50 km/h2,03 s1,72 s
0–80 km/h3,27 s2,80 s
0–100 km/h4,39 s3,76 s
0–120 km/h5,74 s4,98 s
0–160 km/h9,29 s8,65 s
0–200 km/h15,40 s14,13 s
400 m salida parada12,52 s12,02 s
1.000 m salida parada22,90 s22,07 s
Vel. máx. limitada220 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Mercedes

AMG G 63 W463

4,51kg/CVcompensa con −637 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia585 CVPending
Par motor850 Nm
Peso2 640 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioUnknown
Tesla

Model Y Performance

4,39kg/CVrelación mejor en 0,12 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia456 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor670 Nm
Peso2 003 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model Y Performance alcanza los 100 km/h en 3,76 s frente a 4,39 s del AMG G 63. El par instantáneo de 670 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model Y Performance lleva 0,63 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model Y Performance va a 152 km/h contra 150 km/h del AMG G 63. La diferencia es de 0,45 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model Y Performance cruza la línea en 12,01 s frente a 12,52 s. La diferencia de 0,50 s representa unos 26 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model Y Performance sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 209 km/h contra 204 km/h. A 1.000 metros, el Model Y Performance termina en 22,06 s frente a 22,90 s, con 0,84 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el AMG G 63 a 220 km/h, el Model Y Performance a 249 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,52 segundos. La diferencia de 0,63 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Mercedes AMG G 63 W463

En esta página4,39 s

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B

Tesla Model Y Performance

En esta página3,76 s

Ver Tesla Model Y de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model Y Performance (3,76 s vs 4,39 s).

AMG G 63 W463 pasa de 0 a 100 km/h en 4,39 segundos (simulación calibrada).

AMG G 63 W463: 585 CV, relación 4,51 kg/CV. Model Y Performance: 456 CV, relación 4,39 kg/CV.

AMG G 63 W463: 220 km/h. Model Y Performance: 250 km/h.