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Mercedes S 580 e 4MATIC W223 vs Porsche Taycan 4S: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

limusina · 2026 vs 2023 · Metodología
MercedesPHEV

S 580 e 4MATIC W223

585 CV · 750 Nm · 2,515 kg · 2026

VS
PorscheBEVMás rápido

Taycan 4S

523 CV · 640 Nm · 2,164 kg · 2023

Resultado · 0–100 km/h

AMercedes S 580 e 4MATIC W223

4,45 s

Diferencia0,52 sa favor de Taycan 4S
BPorsche Taycan 4S

3,93 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaS 580 e 4MATIC W223Taycan 4SDiferencia
0–100 km/h4,45 s3,93 s0,52 s · Taycan 4S
400 m salida parada12,55 s12,07 s0,48 s · Taycan 4S
1.000 m salida parada22,40 s21,83 s0,57 s · Taycan 4S
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h250 km/hIgual
Relación peso/potencia4,30 kg/CV4,14 kg/CVmejor relación · Taycan 4S

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

MercedesPHEVS 580 e 4MATIC W223
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
PorscheBEVTaycan 4S
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaS 580 e 4MATIC W223Taycan 4S
0–30 km/h1,36 s1,07 s
0–50 km/h2,02 s1,79 s
0–80 km/h3,30 s2,92 s
0–100 km/h4,45 s3,93 s
0–120 km/h5,85 s5,20 s
0–160 km/h9,47 s8,59 s
0–200 km/h14,19 s13,40 s
400 m salida parada12,55 s12,07 s
1.000 m salida parada22,40 s21,83 s
Vel. máx. limitada250 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Mercedes

S 580 e 4MATIC W223

4,30kg/CVcompensa con −351 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia585 CV6 cyl
Par motor750 Nm
Peso2 515 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioUnknown
Porsche

Taycan 4S

4,14kg/CVrelación mejor en 0,16 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia523 CVPermanent Magnet Synchronous Motor (PSM)
Par motor640 Nm
Peso2 164 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed front / Two-speed dog-ring rear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Taycan 4S alcanza los 100 km/h en 3,93 s frente a 4,45 s del S 580 e 4MATIC. En este punto, el Taycan 4S lleva 0,52 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Taycan 4S va a 153 km/h contra 149 km/h del S 580 e 4MATIC. La diferencia es de 0,39 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Taycan 4S cruza la línea en 12,06 s frente a 12,54 s. La diferencia de 0,48 s representa unos 25 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Taycan 4S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 215 km/h contra 212 km/h. A 1.000 metros, el Taycan 4S termina en 21,83 s frente a 22,40 s, con 0,57 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el S 580 e 4MATIC y el Taycan 4S están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,30 kg/cv vs 4,14 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,56 segundos. La diferencia de 0,52 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Mercedes S 580 e 4MATIC W223

En esta página4,45 s

Ver Mercedes S-Class de ocasión

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B

Porsche Taycan 4S

En esta página3,93 s

Ver Porsche Taycan de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Taycan 4S (3,93 s vs 4,45 s).

S 580 e 4MATIC W223 pasa de 0 a 100 km/h en 4,45 segundos (simulación calibrada).

S 580 e 4MATIC W223: 585 CV, relación 4,30 kg/CV. Taycan 4S: 523 CV, relación 4,14 kg/CV.

S 580 e 4MATIC W223: 250 km/h. Taycan 4S: 250 km/h.