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MG4 Long Range RWD vs BMW 520i G30: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

compacto · 2023 vs 2018 · Metodología
MGBEVMás rápido

4 Long Range RWD

245 CV · 350 Nm · 1,715 kg · 2023

VS
BMWGasolina

520i G30

184 CV · 290 Nm · 1,540 kg · 2018

Resultado · 0–100 km/h

AMG4 Long Range RWD

6,73 s

Diferencia1,02 sa favor de 4 Long Range RWD
BBMW 520i G30

7,75 s

Resumen · simulación Caralogy
Medida4 Long Range RWD520i G30Diferencia
0–100 km/h6,73 s7,75 s1,02 s · 4 Long Range RWD
400 m salida parada14,92 s15,66 s0,74 s · 4 Long Range RWD
1.000 m salida parada27,24 s28,68 s1,44 s · 4 Long Range RWD
Vel. máx. (limitada electrónicamente)180 km/h231 km/h51 km/h · 520i G30
Relación peso/potencia7,00 kg/CV8,37 kg/CVmejor relación · 4 Long Range RWD

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

MGBEV4 Long Range RWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolina520i G30
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
Etapa4 Long Range RWD520i G30
0–30 km/h1,92 s1,56 s
0–50 km/h3,21 s2,75 s
0–80 km/h5,16 s5,34 s
0–100 km/h6,73 s7,75 s
0–120 km/h8,78 s10,84 s
0–160 km/h15,38 s19,96 s
0–200 km/h-37,89 s
400 m salida parada14,92 s15,66 s
1.000 m salida parada27,24 s28,68 s
Vel. máx.180 km/h231 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

MG

4 Long Range RWD

7,00kg/CVrelación mejor en 1,37 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia245 CVPending
Par motor350 Nm
Peso1 715 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

520i G30

8,37kg/CVcompensa con −175 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia184 CV4 cyl
Par motor290 Nm
Peso1 540 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
Cambio8-speed Steptronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 4 Long Range RWD alcanza los 100 km/h en 6,73 s frente a 7,75 s del 520i. El par instantáneo de 350 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. A pesar del tiempo más rápido, el 520i se sitúa 4 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 4 Long Range RWD va a 129 km/h contra 116 km/h del 520i. La diferencia es de 0,21 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 4 Long Range RWD cruza la línea en 14,92 s frente a 15,66 s. La diferencia de 0,74 s representa unos 29 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 4 Long Range RWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 176 km/h contra 161 km/h. A 1.000 metros, el 4 Long Range RWD termina en 27,23 s frente a 28,68 s, con 1,44 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (231 km/h), el 520i nunca recupera su desventaja en la salida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 4 Long Range RWD a 180 km/h, el 520i a 235 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,70 segundos. La diferencia de 1,02 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

MG4 Long Range RWD

En esta página6,73 s

Ver MG MG4 Long Range de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

BMW 520i G30

En esta página7,75 s

Ver BMW 5 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana 4 Long Range RWD (6,73 s vs 7,75 s).

4 Long Range RWD pasa de 0 a 100 km/h en 6,73 segundos (simulación calibrada).

4 Long Range RWD: 245 CV, relación 7,00 kg/CV. 520i G30: 184 CV, relación 8,37 kg/CV.

4 Long Range RWD: 180 km/h. 520i G30: 231 km/h.