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MINI Cooper E FWD vs Mercedes A 200 W177: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

urbano · 2024 vs 2019 · Metodología
MINIBEVMás rápido

Cooper E FWD

184 CV · 290 Nm · 1,395 kg · 2024

VS
MercedesGasolina

A 200 W177

163 CV · 250 Nm · 1,375 kg · 2019

Resultado · 0–100 km/h

AMINI Cooper E FWD

7,20 s

Diferencia0,88 sa favor de Cooper E FWD
BMercedes A 200 W177

8,08 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaCooper E FWDA 200 W177Diferencia
0–100 km/h7,20 s8,08 s0,88 s · Cooper E FWD
400 m salida parada15,37 s16,06 s0,69 s · Cooper E FWD
1.000 m salida parada28,93 s28,43 s0,50 s · A 200 W177
Vel. máx. (limitada electrónicamente)160 km/h225 km/h65 km/h · A 200 W177
Relación peso/potencia7,58 kg/CV8,44 kg/CVmejor relación · Cooper E FWD

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

MINIBEVCooper E FWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
MercedesGasolinaA 200 W177
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaCooper E FWDA 200 W177
0–30 km/h1,96 s2,58 s
0–50 km/h3,28 s3,88 s
0–80 km/h5,36 s5,99 s
0–100 km/h7,20 s8,08 s
0–120 km/h9,63 s10,60 s
0–160 km/h17,59 s18,03 s
0–200 km/h-31,47 s
400 m salida parada15,37 s16,06 s
1.000 m salida parada28,93 s28,43 s
Vel. máx.160 km/h225 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

MINI

Cooper E FWD

7,58kg/CVrelación mejor en 0,85 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia184 CVPending
Par motor290 Nm
Peso1 395 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
CambioSingle-speed fixed gear
Mercedes

A 200 W177

8,44kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia163 CVPending
Par motor250 Nm
Peso1 375 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
Cambio7G-DCT dual-clutch

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Cooper E FWD alcanza los 100 km/h en 7,20 s frente a 8,08 s del A 200. El par instantáneo de 290 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Cooper E FWD lleva 0,88 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Cooper E FWD va a 124 km/h contra 121 km/h del A 200. La diferencia es de 0,62 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Cooper E FWD cruza la línea en 15,37 s frente a 16,05 s. La diferencia de 0,68 s representa unos 28 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Cooper E FWD se queda en 160 km/h mientras el A 200 sigue acelerando hacia 225 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,60 s.

Hacia los 856 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el A 200 compensa su desventaja en la salida gracias a 65 km/h más de velocidad máxima.

A 1.000 metros, el A 200 termina en 28,42 s frente a 28,93 s. El delta de 0,51 s a favor del A 200 muestra que la velocidad máxima marca una diferencia clara.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cooper E FWD a 160 km/h, el A 200 a 225 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,11 segundos. La diferencia de 0,88 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

MINI Cooper E FWD

En esta página7,20 s

Ver MINI Cooper de ocasión

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B

Mercedes A 200 W177

En esta página8,08 s

Ver Mercedes A de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Cooper E FWD (7,20 s vs 8,08 s).

Cooper E FWD pasa de 0 a 100 km/h en 7,20 segundos (simulación calibrada).

Cooper E FWD: 184 CV, relación 7,58 kg/CV. A 200 W177: 163 CV, relación 8,44 kg/CV.

Cooper E FWD: 160 km/h. A 200 W177: 225 km/h.